Beta RR 125 Fehlersuche, Steuerzeiten

Ja, ich montiere das Kettenrad ohne Spanner und nach dem Spannen verdreht sich die Markierung nicht.

Vorab, ich kenne die Dekompressionsmechanik dieses Motors nicht. Kann die irgendwie die Drehung blockieren?

Versuch:
Läßt sich die Nockenwelle komplett um 360° drehen, wenn Kolben auf unterem Totpunkt steht und die Steuerkette nicht aufgelegt ist?
- wenn nein, liegst vermutlich am Deko
- wenn ja, dann stimmt was mit den Steuerzeiten nicht

@halpgas

Zur Autodeko... Blockieren Nicht wirklich.

Nur lässt sich die Nockenwelle etwas schwer über den Dekompressionspunkt drehen.

Wenn man den Hebel aber per Hand nach außen drückt lässt sich die Nockenwelle wieder normal drehen.
Dann ist die Dekompression (wie wenn der Motor läuft) "deaktiviert".

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@TimoRR4T

Zur Frage, wie man erkennt ob die Steuerkette nicht richtig auf dem Kurbelwellenritzel läuft.

Entweder Kopf runter und von oben in den Kettenschacht schaue, das Polrad abnehmen und nachgucken oder mit einem Endoskop irgendwie in den Motor/auf die Steuerkette gucken.

Vielen Dank für eure Antworten.
Habe im Winter leider die Lust verloren weiter daran rumzuschrauben..
Nun möchte ich jedoch das Ganze beenden.

Das mit dem drehen der Nockenwelle habe ich probiert, leider ohne Erfolg. Die Nockenwelle lässt sich vielleicht 45° drehen und stoppt dann(siehe Bild1). Auch wenn ich den Hebel per Hand nach außen drücke tut sich nichts. Das lässt mich jedoch schlussfolgern, dass das Problem im Zylinderkopf liegen muss.

Falls es hilft: Die Nockenwelle stoppt genau dann, wenn die Auslassventile anfangen sich zu bewegen.

Wie genau die Autodeko funktioniert weiß ich nicht. Werde jetzt also den Zylinderkopf abschrauben und die Nockenwelle ausbauen und vermutlich eine Neue einbauen.

Gruß Timo