Enduro Reifenstopper

Deine Frage ist gerechtfertigt.
Ich bin da eigentlich nicht sensibel aber ich hab das Gefühl es ist heftig.

Ich werde morgen Evntl mal ein Video machen.

Ich würd aich mal die gabel entspannen.. vl ist ja der ganze vorderbau verspannt

Die Unwucht in meinem gewuchteten Vorderrad spüre ich onraod um so extremer, je höher der Luftdruck ist. Und je niedriger der Druck und um so weiter ich hinten sitze d.h. das Vorderrad entlaste, desto ruhiger. Aber bei mir sind´s wohl eher die Dellen... die ich da reingefahren habe, aber solange ich offrad nichts merke ...

Ich habs es auch mit verschiedenen luftdrücken versucht.

Also mein Vorderrad kotflugel pulsiert wegen den "Schlägen" mehrere cm hoch und runter.
Ist das bei euch auch so?

Aber auch wenn man es im Gelände weniger merkt.. Von Vorteil ist das ja wohl nie?

Steck doch mal zum Vergleich ein anderes Vorderrad rein, fahren ja genug Betas in der Gegend rum. Frag den Besitzer aber vor dem Ausbauen

Ich habe eben mal ein paar videos gemacht.

Es kommt auf den videos wirklich lang nicht so rüber wie in echt.
Auf dem 2. Video find ich sieht mans an den Händen.

kann sein, dass es ein wenig zum puffen hat

fabiam0815.spdns.org/share/beta/

Was würde passieren , wenn man(n) mal einen hochwertigen Strassenreifen zu Testzwecken montieren würde ???

Ganz einfach: Mit 1 Bar fahren und Reifenhalter rauswerfen dann hast du Ruhe.

Grüße
M@tt

ich hatte das an meiner Rallyekarre auch,
bei verbindungsetappen nervte das gehoppel vom
Vorderreifen tierisch.

der reifenhalter wiegt, wenn ich das richtig in Erinnerung habe,
um die 150 gramm.
ich habe speichengewichte auf der Gegenseite drauf gemacht, danach
war ruhe. fährt sich wesentlich (!) entspannter.
man merkt das übrigens auch auf pisten, besonders bei schnell gefahrenen
kurven ist das gehoppel am Vorderrad eher unschön. das mopped wirkt
wesentlich instabiler und wenig spurtreu.
auch ein lenkungsdämpfer hilft da nur marginal.
auf losem Untergrund, im sand oder kleinklein ist das natürlich nicht
zu merken.

alternative: mousse montieren und ohne reifenhalter fahren.

Auch wenn man vielleicht im Gelände bei 80 km/h keine Unwucht spürt, ist das trotzdem richtig schlecht für sämtliche Lager und Gleitbuchsen der Gabel. Nur mal so nebenbei.