Selbstfreischaltung nach Registrierung vorübergehend abgeschaltet!

... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
X-trainer
- Afr
-
Autor
- Offline
- BetaBiker
-
- 300 xtr
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1018
- Dank erhalten: 56
12 Juli 2017 19:38 - 12 Juli 2017 19:42 #1
von Afr
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
X-trainer wurde erstellt von Afr
..ein Kollege von mir hat folgendes problem...ich kopiere das mal hier rein:
Hab da ein Problem mit unserem X-Trainer !!
Und zwar ist "immer" druck im Kühlsystem. Wenn das Moped 2 Tage gestanden hat und man schraubt den Kühlerdeckel auf ... entweicht Druck.
Habe vermutet das es Abgase sind und habe die O-Ringe zwischen Kopf und Zylinder getauscht.
Der Druck ist aber weiterhin da.
Hat das schon mal jemand gehabt ?? oder hat ne Idee was es sonst noch sein könnte ???
- Einen verzogenen Kopf schließe ich nach 30 Stunden ( von Frau gefahren ) einfach mal aus .
Nach drei Tagen fängt langsam an das Wasser aus diversen Verbindungen der Schläuche zu quellen.
Naja und dieser Restdruck ist kein leichtes Zischen mehr. Da ist richtig Druck drauf.
...hat da vielleicht jemand eine erklärung für ???
das motorad fährt ganz normal und kocht auch nicht über...
Hab da ein Problem mit unserem X-Trainer !!
Und zwar ist "immer" druck im Kühlsystem. Wenn das Moped 2 Tage gestanden hat und man schraubt den Kühlerdeckel auf ... entweicht Druck.
Habe vermutet das es Abgase sind und habe die O-Ringe zwischen Kopf und Zylinder getauscht.
Der Druck ist aber weiterhin da.
Hat das schon mal jemand gehabt ?? oder hat ne Idee was es sonst noch sein könnte ???
- Einen verzogenen Kopf schließe ich nach 30 Stunden ( von Frau gefahren ) einfach mal aus .
Nach drei Tagen fängt langsam an das Wasser aus diversen Verbindungen der Schläuche zu quellen.
Naja und dieser Restdruck ist kein leichtes Zischen mehr. Da ist richtig Druck drauf.
...hat da vielleicht jemand eine erklärung für ???
das motorad fährt ganz normal und kocht auch nicht über...
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
Letzte Änderung: 12 Juli 2017 19:42 von Afr.
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- gerd langer
-
- Offline
- BetaBiker
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1325
- Dank erhalten: 144
- Afr
-
Autor
- Offline
- BetaBiker
-
- 300 xtr
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1018
- Dank erhalten: 56
- itze_blitz
-
- Offline
- Elite Mitglied
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 290
- Dank erhalten: 22
- stefan2230
-
- Offline
- Elite Mitglied
-
- 390 RR
Weniger
Mehr
- Beiträge: 263
- Dank erhalten: 43
13 Juli 2017 07:50 - 13 Juli 2017 07:51 #5
von stefan2230
stefan2230 antwortete auf X-trainer
dazu habe ich schon mal was geschrieben,aber keine Rückmeldung erhalten.
Soweit ich das verstanden habe kann das an einer mangelhaften Ausgleichsbohrung im Thermostat liegen, dadurch erfolgt kein Druckausgleich bei völlig geschlossenem Thermostat wenn das Moped abkühlt.
Dies lässt sich sehr leicht abprüfen indem man das Thermostat ausbaut oder überbrückt oder die Ausgleichsbohrung bohrt oder Siliconschläuche oder ?
ansonsten undichte Köpfet gibts immer, unabhängig von Stunden oder Fahrer.
Soweit ich das verstanden habe kann das an einer mangelhaften Ausgleichsbohrung im Thermostat liegen, dadurch erfolgt kein Druckausgleich bei völlig geschlossenem Thermostat wenn das Moped abkühlt.
Dies lässt sich sehr leicht abprüfen indem man das Thermostat ausbaut oder überbrückt oder die Ausgleichsbohrung bohrt oder Siliconschläuche oder ?
ansonsten undichte Köpfet gibts immer, unabhängig von Stunden oder Fahrer.
Letzte Änderung: 13 Juli 2017 07:51 von stefan2230.
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Afr
-
Autor
- Offline
- BetaBiker
-
- 300 xtr
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1018
- Dank erhalten: 56
13 Juli 2017 20:24 - 13 Juli 2017 20:25 #6
von Afr
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
Afr antwortete auf X-trainer
...ausgleichsbohrung im thermostat
alle thermostaten haben nicht diese bohrung...keine ahnung ob die x-t dafür konstruiert ist....
er hat aber schon ein loch hineingebohrt....aber es hat sich nichts geändert...
alle thermostaten haben nicht diese bohrung...keine ahnung ob die x-t dafür konstruiert ist....
er hat aber schon ein loch hineingebohrt....aber es hat sich nichts geändert...
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
Letzte Änderung: 13 Juli 2017 20:25 von Afr.
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- ludwig
-
- Offline
- Premium Mitglied
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 125
- Dank erhalten: 8
14 Juli 2017 10:34 #7
von ludwig
ludwig antwortete auf X-trainer
Hatte an meiner 390er selbes Problem. Gebraucht gekauft 12h auf der Uhr Kühlerschützer verbaut.Überlaufschlauch vom Kühler der am Rahmen verlegt ist war mit Kabelbindern auf block gezogen.
Kopfdichtungsschaden. Obs vom Werk,Werkstadt oder vom Besitzer angezogen wurde weiß ich nicht.Würde auch keiner zugeben. Hatte das zuspät bemerkt da ich nur ab und zu eine Wasserlache unter dem Motorrad hatte. Schau den zylinder auch an.Hatte auf Grund dieses Schadens Kopf- und Zylinderschaden ( Neu).
Kopfdichtungsschaden. Obs vom Werk,Werkstadt oder vom Besitzer angezogen wurde weiß ich nicht.Würde auch keiner zugeben. Hatte das zuspät bemerkt da ich nur ab und zu eine Wasserlache unter dem Motorrad hatte. Schau den zylinder auch an.Hatte auf Grund dieses Schadens Kopf- und Zylinderschaden ( Neu).
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Afr
-
Autor
- Offline
- BetaBiker
-
- 300 xtr
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1018
- Dank erhalten: 56
15 Juli 2017 16:08 #8
von Afr
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
Afr antwortete auf X-trainer
...du hattest aber nicht nach 2 tagen standzeit noch soviel druck im kühlsystem das die schlauchschellen undicht wurden und wasser austritt....
das ist was ganz anderes wovon du sprichst...
habe mir jetzt aber auch noch son ding gekauft ...malsehen ob wir freunde werden...
das ist was ganz anderes wovon du sprichst...
habe mir jetzt aber auch noch son ding gekauft ...malsehen ob wir freunde werden...

wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- cruzcampo
-
- Offline
- BetaBiker
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1373
- Dank erhalten: 198
- Afr
-
Autor
- Offline
- BetaBiker
-
- 300 xtr
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1018
- Dank erhalten: 56
16 Juli 2017 11:42 - 16 Juli 2017 12:12 #10
von Afr
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
Afr antwortete auf X-trainer
danke...ist doch einiges niedriger als die rr
habe gerade beiträge von dir herausgesucht......hm..
wir haben zu reden
habe gerade beiträge von dir herausgesucht......hm..


wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
Letzte Änderung: 16 Juli 2017 12:12 von Afr.
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.