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Sorry für die Verzögerung.
X-trainer
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20 Nov. 2018 08:40 #51
von Martin H.
Martin H. antwortete auf X-trainer
Ich denke nicht das man sie durch einen Endpott leiser bekommt. Ist ja schon echt nicht soo laut. Viel Getöse kommt auch aus dem Luftfilterkasten, und da kann man glaub nicht so viel machen. Das finde ich viel schlimmer, weil der schöne 2 T Sound dadurch überlagert wird
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20 Nov. 2018 11:26 #52
von te350
räng däng däng
te350 antwortete auf X-trainer
Mich würde der Unterschied zwischen Original Auspuff und dem "FMF TURBINECORE 2-Q Schalldämpfer" interisieren.
FMF wirbt ja allgemein mit reduzierten DB-Werten.
Falls jemand so einen "Pott" fährt, würde ich mich über einen Erfahrungsbericht freuen.
Das damit die Lautstärke nicht extrem verringert wird ist selbstverständlich.
FMF wirbt ja allgemein mit reduzierten DB-Werten.
Falls jemand so einen "Pott" fährt, würde ich mich über einen Erfahrungsbericht freuen.
Das damit die Lautstärke nicht extrem verringert wird ist selbstverständlich.

räng däng däng
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20 Nov. 2018 15:00 - 20 Nov. 2018 15:50 #54
von Froschkönig
Solange es wehtut, weißt Du, dass Du noch lebst!
Froschkönig antwortete auf X-trainer
Servus Martin,
du kannst es ja mal mit dem Papierfilter aus der 125 LC probieren. - aber ich fürchte dass damit neben der Offroad-tauglichkeit auch die Leistung flöten geht...
Beste Grüße
Eckhard
du kannst es ja mal mit dem Papierfilter aus der 125 LC probieren. - aber ich fürchte dass damit neben der Offroad-tauglichkeit auch die Leistung flöten geht...
Beste Grüße
Eckhard
Solange es wehtut, weißt Du, dass Du noch lebst!

Letzte Änderung: 20 Nov. 2018 15:50 von Froschkönig. Begründung: edit
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08 Apr. 2019 07:30 #58
von te350
räng däng däng
te350 antwortete auf X-trainer
Hebe den Beitrag von Mudmann nochmal nach vorne, da ich nach 15 Betriebsstunden genau das gleiche Problem habe: 
Gibts da Lösung oder weiss jemand die Ursache?
Gruß
Afr schrieb:
Und zwar ist "immer" druck im Kühlsystem. Wenn das Moped 2 Tage gestanden hat und man schraubt den Kühlerdeckel auf ... entweicht Druck.
Moin,
Ich hab ne 18er XT 300 und hab das gleiche Problem.
Hat nun eigentlich wer ne lösung oder kann mir sagen was schlussendlich los war?
Bei mir hatte es aus dem Thermostat gedrückt beim abkühlen. Ansonsten die selbe probleme wie ihr mit Druck nach tagen noch usw.

Gibts da Lösung oder weiss jemand die Ursache?
Gruß
Afr schrieb:
Und zwar ist "immer" druck im Kühlsystem. Wenn das Moped 2 Tage gestanden hat und man schraubt den Kühlerdeckel auf ... entweicht Druck.
Moin,
Ich hab ne 18er XT 300 und hab das gleiche Problem.
Hat nun eigentlich wer ne lösung oder kann mir sagen was schlussendlich los war?
Bei mir hatte es aus dem Thermostat gedrückt beim abkühlen. Ansonsten die selbe probleme wie ihr mit Druck nach tagen noch usw.
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08 Apr. 2019 07:40 #59
von itze_blitz
itze_blitz antwortete auf X-trainer
Das hatte ich auch mal, bei mir war der schwarze Schlauch links am Motor der an den Zylinder geht, an den Auspuff gekommen, und komplett zu geschmolzen. Vielleicht ist es bei dir auch so, oder er ist verstopft, ob das überhaupt was mit den Problem zu tun hat weiß ich aber nicht, jedenfalls war das Problem bei mir dann weg !
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08 Apr. 2019 08:05 #60
von AK
AK antwortete auf X-trainer
ich hab da noch den vorteil, dass ich einen schwarzen tank habe
(jaja, ich weiss auch um die nachteile).
Hallo Cruz,
bin noch neu am XTrainer, deshalb meine Frage: was ist der Nachteil des schwarzen Tanks?
Algen? Bakterienzucht...?
greets AK
(jaja, ich weiss auch um die nachteile).
Hallo Cruz,
bin noch neu am XTrainer, deshalb meine Frage: was ist der Nachteil des schwarzen Tanks?
Algen? Bakterienzucht...?
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