Beta 300 Racing 2014

Hallo,

Was hat sich an Zylinder und Kopf bei diesem Model geändert?


www.betamotor.com/de/enduro/bikes/rr-2t-racing-250-300-my14

Auslasskanal wurde modifiziert und Spülkanäle überarbeitet. Der Kopf wurde an das neue Layout angepasst. Ziel der Änderung ist mehr Drehmoment ganz unten (bis der Schieber öffnet) und eine lineare Leistungsentfaltung im mittleren Drehzahlbereich. Spitzenleistung unverändert.

Frank

Vielen Dank für die Info.

Wurde was an der Gabel geändert im Vergleich zum Vorjahr?

Preis +400.- zur Standart?

Mfg

Redcat schrieb: Auslasskanal wurde modifiziert und Spülkanäle überarbeitet. Der Kopf wurde an das neue Layout angepasst. Ziel der Änderung ist mehr Drehmoment ganz unten (bis der Schieber öffnet) und eine lineare Leistungsentfaltung im mittleren Drehzahlbereich. Spitzenleistung unverändert.

Frank

Also kommt sie so gesehen der 4T Charakteristik noch näher oder? Wenn ja, hoffentlich wird das auf die 2015er Modelle dann so übernommen.
Nächstes Jahr wird ja wieder eingetauscht ))

meines wissens wurde das setup straffer gemacht

Das habe ich auch aus dem Pressetext rausgelesen.Handelt es sich bei dieser Gabel um die alte CC Gabel die auch in den Factory's und Gas-Gas Racing Varianten verbaut wurde?

hab' gehört, sie hat jetzt serienmässig soziusrasten und einen topcaseträger für das grosse bordwerkzeug oder einen zusatztank

Habach schrieb: hab' gehört, sie hat jetzt serienmässig soziusrasten und einen topcaseträger für das grosse bordwerkzeug oder einen zusatztank

super Antwort....

Das Setup wurde doch bei der normalen RR härter, ob sie die Marzocchi Gabel echt noch härter machen? Das wird dann ja bald ne MX Gabel vom Setup her? Bin die 13er Racing gefahren, die war schon sehr hart für Enduro! Für Crosscountry sicher gut, aber technisches Endurogefahre find ich die normale Gabel besser. (Rede hier von absolutem Originalzustand der Bikes bzw Gabeln) Das die Marzocchi wahrscheinlich besser abstimmbar ist, steht natürlich auf n anderen Blatt Papier!

Hallo,

preis zur Standart würde mich auch interessieren.

hat von euch bereits einer eine 14er 300er? Wurde am Vergaser zur 13er etwas verändert.

Bei mir steht ein Neukauf an und mich würde die 300er sehr interessieren. Nun ziehen sich durch diverse Foren, einträge von Besitzern die mit dem Verbrauch der 300er nicht zufrieden waren. Auch mit recht, wenn das stimmt was geschrieben wurde. Kann mir aber bei einem Hersteller wie Beta nur schwer vorstellen das dies nicht behoben wurde.

Berichtet bitte mal. Hat evtl. einer auch den JD kit eingebaut? Erfahrung bitte.

Danke