Beta 300 Racing 2014

hippi1971 schrieb: Wir sind nicht so begeistert von der MArzocchi CC, wir verkaufen auch fast keine Racing Modelle. Die Passgenauigkeit lässt von der Gabel zu wünschen übrig, von Haus ist sie zu hart, muss man überarbeiten! wir bestellen die Standart, und verbauen auf Kundenwunsch die Öhlinselemente auf Gewicht und Fahreigenschaft, die kostne kein Vermögen und die werden dann in näschste Modell wieder mitgenommen, somit kommen nur einmal kosten auf den Kunden zu! Wir verbauen aber auch sölve 49mm und 45mm! auch Sölvafederbeine

Von welcher Passgenauigkeit sprichst du?


Das Öhlins TTX Cartridge kostet ja um die 1200 Liste,da ist der Preisunterschied doch nicht gerade wenig.

Es ist halt wie so oft,es gibt Fahrer die schwören auf die Dinger und es gibt welche die mögen sie überhaupt nicht....


Wie sieht es denn mit dem Sachs Federbein aus?

Hat es in der Racing ein anderes Setting,wie seid ihr zufrieden mit dem Ding,funktioniert es??

Mfg Jeff

Morgen,

Ich habe gerade im Netz gelesen die 300er Racing würde erst Mitte Januar kommen,da es Probleme mit den Kolben gäbe...

Öha....

Hast da mal nen Link?

Bei ZAH in Marl hab ich die aktuelle Racing schon gesehen!
Herbe BUNT - aber ich find die schick

Der Motor ist doch nicht verändert worden, oder?
Wundert mich etwas das Gerücht!

doch, der zylinderkopf ist anders bearbeitet. vielleicht haben sie, um noch etwas leistung rauszuholen die verdichtung erhoeht und dadurch probleme mit kolben...
oder sie haben einfach eine ausrede wegen produktionsengpaessen gebraucht. hab gehoert, die 300er geht weltweit weg wie warme semmeln

Hallo
die Nuancen der Marzocchi Gabel selbst sind sehr unterschiedlich! LP der TTX ist 1390€. der Vorteil, meine Kunden verkaufen nach einer Saison das Motorrad und nehmen sich das Fahrwerk für die neue gleich wieder mit! somit entstehen keine Zusatzkosten mehr

Die Racing hat laut Beta einen anderen Zylinder und einen anderen Kopf für mehr Drehmoment in dem Bereich vor dem Öffnen der ALS.

Hippi:

Ich habe das TTX Fahrwerk in meiner KTM gehabt.

Das Federbein fand ich Super,die Gabel gefiel mir nicht und habe es nach 3 verschiedenen Federraten aufgegeben.
Entweder super Ansprechverhalten aber schnelles durchfedern im mittleren Bereich oder zu hart im Ansprechen aber dafür nicht mehr dieses durchtauchen durch die Mitte.

Die neue RR 300 Racing steht im Stall....wird leider erst in 2 Wochen das Erste mal richtig bewegt..