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Rund um die legendäre Alp 4.0, die bis zum Modelljahr 2018 gebaut wurde, gibt´s viel zu besprechen...

...vielleicht eine Alp 4.0?

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20 Juni 2018 16:19 #41 von Flyingbrick
Flyingbrick antwortete auf ...vielleicht eine Alp 4.0?
Na ja, 100er Zulassung. Darum geht es.

Beta now than never,
Micha

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(Auszug Bedienungsanleitung Rev 250 4T)

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20 Juni 2018 16:44 #42 von Bastlwastl
Bastlwastl antwortete auf ...vielleicht eine Alp 4.0?
aso , ok ! geht aber inzwischen auch mit den ungebremsten :knips:

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20 Juni 2018 17:08 #43 von BudeII
BudeII antwortete auf ...vielleicht eine Alp 4.0?
Ist zwar im Prinzip richtig, geht aber bei einem normalen PKW nur für Anhänger mit wirklich kleinem zulässigen Gesamtgewicht. Kann man hier nachlesen.

Ach ja, gilt natürlich auch nur hier in Deutschland.

Ich hab' mehr Kubik als du PS

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20 Juni 2018 18:52 #44 von Flyingbrick
Flyingbrick antwortete auf ...vielleicht eine Alp 4.0?
Ich fahre im Jahr viele tausend Kilometer mit dem Trailer, oft mit bis zu 500 Kilo Zuladung, da stellt sich die Frage nicht. Aber selbst, wenn man nur gelegentlich fährt, würde ich auf die 100er Zulassung bestehen. Das macht im Zweifel den Unterschied zwischen Führerschein da und Führerschein weg aus

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23 Juni 2018 06:18 #45 von Flyingbrick
Flyingbrick antwortete auf ...vielleicht eine Alp 4.0?
Ich bin gerade richtig gefrustet. Genau in den Zeitraum der Lombardei-Tour hat mein Arbeitgeber eine wichtige Schulung gelegt, nämlich Montag bis Freitag. Und ich muss an einem der Tage selbst dort hin und den Rest der Woche die Kollegen verteten. Mist Mist Mist! :wolke: :kacke: :kopf:

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