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19 Apr. 2019 17:11 #11 von qwertz42

cruzcampo schrieb: was?
den tkc80 gibts immer noch?

den hatte ich vor 30 jahren auf meiner xt600, war damals schon
nur ein mäßiger kompromis.

vielleicht beschreibst du mal deine anforderung, dann könnte man
mal aus dem universum der reifen was aktuelles raus suchen.....

was deine eingangsfrage angeht: runterschruppen.


Ich hatte den auf der XT500, ist halt ein richtiger Zwitter, so richtig gut kann der nichts. So lange es trocken ist gehts aber ganz gut auf der Strasse und im leichten Gelände. In 17" ist die Auswahl arg eingeschränkt.

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19 Apr. 2019 19:26 #12 von cruzcampo
ich persönlich finde ja den ac10 schon als zumutung,
der reifen ist nur im trockenen zu gebrauchen. und selbst da gibts
bessere.

aber wie gesagt, eine beschreibung des einsatszweckes ist notwendig.
sonst wird das hier nie ein gescheiter reifenthread.

:rad: :guck: :sepp: :up|: --)

My bike is BETA than yours!

Gruss Cruz

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22 Apr. 2019 13:05 #13 von PWa
Einsatzbeschreibung:

80% Asphalt
20% gestampfte Erde/Feldwege...wie die halt so aussehen können wenn hauptsächlich mit dem Trecker befahren wird.

Kein grobes Gelände, das kann ich nicht.

Fährt (und schraubt) BETA 4.0 Motard, 2005

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23 Apr. 2019 17:19 #14 von Robinson
nimm den serienm. Pirelli, der ist ein sehr guter Allrounder und bringt dich notfalls auch ohne Luft zurück, (aus eigener Erfahrung auf der 4.0)
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25 Apr. 2019 21:09 #15 von PWa
welches Modell von Pirelli ist bei der 4.0 Motard denn serienmässig drauf?

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26 Apr. 2019 07:07 #16 von qwertz42
Ich denke Robinson meint den MT21, den gibts aber nicht in 17", der von dir ausgewählte STR dürfte wohl auf deine Anforderungen gut passen.
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26 Apr. 2019 19:24 #17 von halpgas
Was ist denn gegen den MT60 einzuwenden?

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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29 Apr. 2019 17:45 #18 von Onkel Fester
Onkel Fester antwortete auf Eure Meinung zu Reifenalter und Hersteller

80% Asphalt
20% gestampfte Erde/Feldwege


genau das Anforderungsprofil von nem Supermoto-Rennen, also geschnitten Slicks :knips:

.... geht doch ....


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01 Mai 2019 20:32 #19 von PWa
Halpgas, gegen MT60 ist nichts einzuwenden, ich kriege die in den benötigten dimensionen hier in der Schweiz aber nicht mehr, sonst würd ich auch wieder die nehmen.
Sind bei den Hiesigen Reifenhändlern leider nicht mehr oft gelistet.
..deshalb mache ich mir schon mal gedanken, bevor ich dann plötzlich dringend neue brauche

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15 Aug. 2019 19:31 #20 von PWa
Da nun das Profil am alten Pirelli MT60 160/60R17 Hinterreifen kurz vor das gesetzliche Minimum von 1,6mm abgefahren ist, warte ich nun auf den bestellten Pirelli Scorpion Rally STR mit 150/60R17 Dimension.

Bin schon gespannt und werde berichten.

Fährt (und schraubt) BETA 4.0 Motard, 2005

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