Info zum einfrierenden Tacho

Entschuldigung, wusste ich nicht.
Werde mich in Zukunft mit meinen Äußerungen zurück halten.

Da muss man aber schon sehr anspruchslos sein, wenn das ein Hoffnungsschimmer ist. So was in der Art kenn ich noch von meiner RSV Mille, da brauchte Aprilia auch zwei Jahre zur Fehlerbeseitigung und dann nochmal eins zum Tausch, bis der Rückruf dann durch war.
Bin mal gespannt wie das weiter geht. Wenn die Dinger trotz Fehler weiter ausgeliefert werden, wird das ja für Beta-Verhältnisse auch ein großer Rückruf über ca. 2 Jahrgänge werden. Also falls das überhaupt ein Garantiefall werden wird.

Der Tacho ist ja nur eine kleines Problem.
Es hat ja auch schon mehrere Bestrebungen gegeben, das Problem zu lösen. Wenn der Hersteller des Instrumentes den Fehler nicht ermitteln oder beseitigen kann, ist das schon übel. Sollte der dann auch tatsächlich nicht mehr greifbar sein, dazu liegen mir aber keine offiziellen Infos vor, ist natürlich Essig.
Andere Hersteller, wie der Piaggio- Konzern mit all seinen Handelsmarken oder die Weltfirma BMW, hatten und haben da ganz andere Probleme, einige Serien hätten über das KBA stillgelegt werden müssen, so die Meinung der Werkstattmitarbeiter…
Und, wie schon ein Anderer schrieb, eine funktionierender Tacho an einer Alp wäre mal was Neues…

Ich bin eh kein Freund von Bildschirmen an Fahrzeuge, kann man das Ding nicht abflexen, in den Elektroschrott werfen und einen Sigma montieren?



Ok, würde ich bei einem Neufahrzeug mit Garantie auch nicht machen.

Oder sind da noch irgendwelche Steuerfunktionen in dem Teil?