Erstmals Kritik an der beta rr 125 lc

So leider ist es nun so weit und ich muss erstmals kritik üben an der Beta. Zum glück nichts ernstes und keine Probleme mit dem Moped oder derartiges. Es geht um den Nummernschildhalter der meiner meinung nach scheiße aussieht da er so lang ist. Ich habe mir einen im Internet bestellt doch dieser sieht auch komisch aus und passt nicht perfekt. Ich kann auch nicht das kürzere Teil besser biegen oder derartiges da ich dadurch vlt. Probleme mit Versicherung etc. bekommen könnte. Korrigiert mich bitte wenn ich etwas falsches gesagt habe.
lg Daniel
P.S ansonsten ist sie wirklich perfekt außer man fährt mit falsch aufgedrehtem Benzinhahn

Das der Nummernschildhalter, den du irgendwo aus dem Internet hast, nicht passt, ist ja wohl kaum der Fehler deines Mopeds....
Wo ist da die Kritik?

Dass es von Beta keinen passenden kürzeren gibt oder man nicht den kurzen verwenden kann der angebaut ist

Die Beta wird mit dem langen Nummernschildhalter entsprechen den Vorschriften zugelassen, geprüft oder sonst was.
Säg doch einfach deinen sch... Halter ab oder Bau dir irgendwas oder pass dir ein Universal Heck an. kann doch gar mit so schwer sein.
Oder such mal in den Alp Threads rum.
Learning by doing

Harald

Ich hab dir schon mal einen Link gepostet wo erklärt ist wie das geht
Nochmal: beta125.bplaced.net/Beta%20RR%20125%20LC.pdf/


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Mal zur Erklärung: wir bauen das nicht so, weil wir wollen, dass es Sch....aussieht, sondern weil wir die Regeln der EG-Homologation einhalten müssen. Und da sind Blinkerposition, Radabdeckung und Abstände eben so festgelegt, dass es unmöglich ist, was zu fertigen, was gut und nach Enduro aussieht.

In einem Baustein der EG-Grundprüfung sind die Abmaße und Gewichte eines jeden Fahrzeuges festgelegt. Wer da dran was ändert, was nicht z.B. durch den Hersteller des Zubehörs bauartgenehmigt ist, verliert bei einer engen Auslegung des Tatbestandes die ABE.

Darunter fallen auch das Biegen oder Absägen oder Weglassen eines Teiles. Das muss klar sein.

Klar muss auch sein, dass gerade diese Dinge von der Ordnungsmacht am einfachsten zu überprüfen sind, da die reine Inaugenscheinnahme, z.B. beim Hinterherfahren reicht.

Frank

So erstmal ich wollte mit dem Thema niemandem zunahe treten. Dan ich will nicht an dem ding rumsägen oder schneiden etc. da ich keine probleme mit meiner Versicherung möchte sonst wäre mein vollkaskoversicherung ja umsonst. 3. Na klar ist es nicht schwer einen universalen dran zu klatschen aber es sieht dadurch nicht unbedingt besser aus (da der den ich mir geholt habe z.b. zu weit hinten raus steht und ich keine saubere abdeckung unter meinem heck habe)

Ich weiß dass und der Tipp war auch hilfreich jedoch möchte ich wie grad schon gesagt nichts dranrum schrauben oder so da ich sonst vlt. probleme mit der Versicherung bekomme

jez mal ne frage

der originale sieht scheiße aus , der tolle aus dem zubehör gut aber es spritzt ?
wie soll biete ein geänderter originaler aussehn der beides verhindert ?

sry, ein tot muss ma sterben .... wer schön sein will muss leiden

sry. aber weißt du überhaupt wie der nummernschild halter der rr aussieht ? einfach den sportnummernschildhalter der ORIGINAL dran ist im richtigen neigungswinkel verbauen oder einen der wie der originale ist nur von der grad zahl her passend