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Enttäuscht von Fahrerlehrgang bei Kiedrowski

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24 Juli 2019 17:13 - 24 Juli 2019 17:16 #21 von Redcat
Das mag so sein, wenn Du Dir eine Harley ausleihst und damit mit den Kumpels das Taubertal runterfährst. Da ist die Chance gross, dass alles schön in der Vertikalen bleibt.

Sportenduro- und Mx-Leihmopeds mit Vollkasko gibt es nach meiner Kenntnis nicht. Wäre eigentlich auch unfair, da der, welcher nur 85% gibt, um das Material heil über den Lehrgang zu bringen, für die "it's a rental, dont drive gentle" Typen mitbezahlt.

Auch von Verleiherseite ist die Vermietung von MX und Enduro ne komplizierte Kiste. Wenn man nur Kosten decken möchte, muss man pro Fahrtag minimum EUR 150 aufrufen. In Hoope oder Langensteinbach, wo du bei ungünstigen Verhältnissen an einem Fahrtag beide Bremsbeläge wegraspelst, den Kettensatz um 50% abnutzt und der Schmirgel die Gabelsiris zum auslaufen treibt, reicht das bei weitem nicht. Das ist auch der Grund, warum wir das in Viamaggio nicht standardmässig anbieten. Ich selber multipliziere im Vergleich zum Strassenbetrieb bei ALP jeden offroad gefahrenen Kilometer mit dem Faktor 6, bei den Sportenduros mit dem Faktor 10. Diese Verschleissintensität, die sich natürlich auf den Mietpreis niederschlägt, wird von Strassenfahrern in der Regel nicht auf Anhieb verstanden.

Frank

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Letzte Änderung: 24 Juli 2019 17:16 von Redcat.

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24 Juli 2019 18:42 #22 von Uli8

Redcat schrieb: Diese Verschleissintensität, die sich natürlich auf den Mietpreis niederschlägt, wird von Strassenfahrern in der Regel nicht auf Anhieb verstanden.


Gut, daß Du das mal so schreibst!
Wenn ICH bei Dir eine Alp leihen wollte und Du würdest pro Tag 200€ aufrufen, ich hätte Dich sonst mal gefragt, ob Du nen Schaden hast.
So wie Du schreibst, ergibt das aber plötzlich Sinn.
Dennoch sehr krass, wenn man das mal so vor Augen geführt bekommt!

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Uli

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24 Juli 2019 18:53 #23 von umschlu
Wie funktioniert das eigentlich bei den BETA-Testtagen ? Ich kriege gerade ein wenig Angst. :taler:

BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.

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24 Juli 2019 22:45 #24 von Uli8

umschlu schrieb: Wie funktioniert das eigentlich bei den BETA-Testtagen ? Ich kriege gerade ein wenig Angst. :taler:


Ganz einfach: Die Testmaschinen werden nach dem Testtag unter den Teilnehmern als Teileträger versteigert :smic: :smic: :smic:

Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli

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25 Juli 2019 06:44 #25 von Broki
@umschlu
Auf die Frage an meinen Händler beim Testtag meinte er, dass wenn ich nicht fahrlässig mit dem Motorrad umgehe, habe ich nichts zu befürchten. Er wünscht sich angemessenes Fahren, bei dem man sein Können nicht überschätzt und lieber einmal weniger Gas gibt.
Umfaller oder ablegen des Motorrades seien wohl alle nicht so wild.

Gruß Broki

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25 Juli 2019 08:22 #26 von Redcat
Die Mopeds bei unseren offiziellen Testtagen sind Demobikes vom Werk und keine Mietmotorräder, bei welchen ein Vermieter seinen Schnitt machen muss. Die üblichen Schäden werden toleriert und später stillschweigend über das Werk behoben.

Diskussionen gibt es theoretisch, wenn jemand (seit 2004 ist mir lediglich 1 Fall bekannt) vorsätzlich oder grob fahrlässig crasht.

Umgekehrt gilt das für BETA natürlich auch für Schäden am Fahrer...

Frank

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