RR Racing Modell 2024

Kann mir niemand erzählen, dass die ganzen Italiener plötzlich über 2m sind und solche hohen Enduros brauchen?
Was hat dieses immer höher werden eigentlich für einen Sinn?
Ich für meinen Teil, bin zwar kein Zwerg, aber auch nicht gerade groß, für mich ist die Beta bis 2019 besser gewesen, ab 20 musste ich die Mopeds immer "Tieferlegen", ist nicht so schön.

Ich hab vor kurzem die neue 24er 350 Racing eines Kollegen bewundert und beim Vergleich mit seiner daneben stehenden 21er (oder 22er?) 350 Racing kam uns die 24er auch spürbar höher vor. Ok, das Fahrwerk war noch nicht sauber eingestellt, aber trotzdem. Wobei zumindest ein Teil auf die geänderte Form der Sitzbank (im Querschnitt kantiger) zurückgehen dürfte. Ist der neue Rahmen an der Sitzbank-relevanten Stelle wirlich anders/höher?

Wäre mir neu, meine 23er und die 24er von nem Kumpel fühlen sich genau gleich an (hab auch eine 24er Sitzbank) aber die kayaba dämpfer sind einen Tick länger als die Sachs Dämpfer

Wir sollten also mal statistisch belastbare und methodisch saubere Messreihen durchführen .

Nun habe ich ein kleines Dilemma, hat jemand ein Plan für die Bedüsung der rr300 racing 2024?
Ich hatte leider ein Stick von einer 23er dabei, ich kann mir denken, durch die zwei Zündkerzen, könnte die Bedüsung anders sein als bei der 23er?
Mit freundlichen Grüßen
Dirk

Hat sich nichts geändert:
store-c2wf2mdg6g.mybigcommerce.com/conte...Racing%20my%2024.pdf

gsrobert schrieb: Hat sich nichts geändert:
store-c2wf2mdg6g.mybigcommerce.com/conte...Racing%20my%2024.pdf

Prima, ich danke dir, erste fahrt am WE ist gesichert

So, ich bin nun endlich einmal meine 24er racing gefahren.
Was ich liebe:
Schaut toll aus, ich hatte mit der blauen Front bedenken, habe mich aber soweit daran gewöhnt.
Die Leistung ist klasse, ich habe noch keine Übersetzung geändert und konnte die Hänge mit der identischen Leistung meiner angepassten 22er vergleichen, dies finde ich schon einmal erstklassig.
Der Motorlauf ist gefühlt noch ein wenig ruhiger geworden.
Von ganz unten liegt definitiv mehr Leistung an.
Der Motorsound hat sich unter leichter Last auch etwas geändert (Klasse), Qualmen tut sie auch weniger.

Wo ich mir noch nicht so sicher bin: Die Geometrie des Rahmens, mir kommt der Winkel der Telegabel steiler vor, kann aber auch am noch zu hohem Heck liegen, jetzt ist sie mir zu sehr Kopflastig.

Was Mist ist: diese Reifen, warum diese Reifen Beta?
Die Beta jagt mit diesen Reifen jeder noch so kleinen Rille nach, im trockenem, etwas losem Untergrund, zieht sie ständig einfach woanders hin und man ist nur am Drücken und Rutschen.
Traktion am Hinterrad ist okay, der Verschleiß ist aber selbst in der Einfahrphase und 1,5 Stunden schon sichtbar.

Ich muss auch sagen Optisch gefällt mir die 22 beser

Hat jemand Ahnung, wo das Blinkrelais unter der Sitzbank angeschlossen wird, ich kann leider nur eine Menge versiegelter Stecker finden?
Mit freundlichen Grüßen
Dirk