Beta 2020 Neuigkeiten

Bubu schrieb: hier mal ein paar pix der my 20. Sind halt nicht grad Pressefotos aber was mit dem handy und meinem Können ging

my20

Sehen echt schick aus. Die Nummerntafeln werden aber auch immer kleiner und verspielter. Bin mal gespannt, ob man da die Startnummern von SOC oder ECHT Cup gescheit drauf bekommt.

Hoffentlich ist die Heckplastik nicht mehr so anfällig?

was ist das auf dem dritten Bild (hinterer Kotflügel von unten ? )
Ein Fach um noch ein extra Kilo Bodenprobe mit Heim zu nehmen ?
Auf der Lampenmaske wird es mit dem Lufteinlass auch sehr eng um ne Startnummer zu kleben.

Was ist denn an Federelementen verbaut ?
Ist der Heckrahmen bruchfester ?

Rainair1986 schrieb: Hoffentlich ist die Heckplastik nicht mehr so anfällig?

Ich hoffe der neue Heckrahmen ist nun stabiler...

Redcat schrieb:

umschlu schrieb:

kasimir schrieb: Moin Moin,

eine Frage zu den 2020 xtrainer Modellen.
Sehe ich das richtig das sich bei denen nichts ändert,
oder kommt da evtl. später im Jahr noch was?

Gruß
Marc

Gleiche Frage gilt auch für 50er und Alp´s.

ALP 4.0 entfällt.

ALP 200 bleibt wie sie ist. 50er dito.

XTrainer erhält Modellpflege und Motorenupdate, wird aber kein völlig neues Bike. Produktion im 4. Quartal.

Frank

Ist dann noch eine Racing Version geplant?.
(Falls ich es überlesen habe, entschuldigt )

@Rainair1986 & DaveXT
es scheint alles stabiler und ist auch einfacher zum wechseln. Mit 6 Schrauben ist das Heck (Nummerhalter/LED) weg.
Ja, Racing kommt wie üblich im Herbst.

@Onkel Fester
3.Bild = ja, da hast du sicher Recht. Denke hier kann was optimiert werden mit einem einfachen Kunststoffdeckel....
Federelemente sind immer noch ZF und die Federn der älteren passen da noch rein hat mir Fabrizio versichert.

... und die my20 hat einen Leerlaufsensor (Bild 9).....

klar wollt ich wissen wofür ".. muss ich wissen wann die 0 drin ist??"
nein, weit daneben..... viele lernen von den Könnern des Mogelns (evtl. VW?)...
> der dient dazu um bei der Messung, welche ja meist im Leerlauf geschiet, den Euro4 konformen Normen, die richtigen Lärmwerte zu erzeugen. Damit wird warscheinlich nur ein anderes Mapping angesteuert.

Sehr schöne Enduros !!
Auch wenn der Griff unter den Kotflügel eine nur halbherzige Ausführung eines Griffs ist - das hatten die Pumpkins auch mal, dass man in den Dreck greifen musste. Dann haben sie schnell nachgebessert, weil es Beta ja besser konnte ... ! Dieser Punkt bei den 2020ern leider ein Rückschritt.

...sehe da einen Kicker auf den Bildern...

Kicker wohl nur bei der 125er.

In der Bildergallerie der 2020 Modelle auf der Website sieht mir die XTrainer verdächtig ähnlich einer 200er aus 2019. Ist das so richtig?




Anmerkung admin: Gut aufgepasst, du liegst richtig. So etwas kann schon mal passieren, wenn der Serverzugang über ein kleines Notebook aus dem Urlaub mit schlechtem Netz erfolgt. Da wurde der Platzhalter nicht überschrieben... Hab´s korrigiert.