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Alp 4 Problem Kettenblatt
- Painless Potter
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29 Sep. 2018 16:59 #21
von Painless Potter
Die Alp 200 ist derzeit meine beste Küchenmaschine
Painless Potter antwortete auf Alp 4 Problem Kettenblatt
Einfach Gewichte auf Gegenseite vom Reifenhalter kleben würde ich nicht empfehlen.
Beim Feinwuchten meiner damals neuen 200er Alp waren am ende die nötigen Gewichte genau da wo auch der Reifenhalter war.
Soll ja nicht nur ein Gegengewicht zum Reifenhalter verklebt werden... das ganze Rad soll ja berücksichtigt werden.
Also ausbauen, und am besten etwas Zeit nehmen beim Auspendeln und Kleben, dann passt das.
Der Eindruck das Unwucht/Hüpfen größer als ein Radumfang ist hatte ich auch. Kommt wohl weil vorne und hinten unwuchtig ist, bei unterschiedlichen Radumfängen. Mal schaffen Unwuchten "gegeneinander", dann kommen Phasen von heftigem "miteinander"...
Gruß und viel Erfolg
Beim Feinwuchten meiner damals neuen 200er Alp waren am ende die nötigen Gewichte genau da wo auch der Reifenhalter war.
Soll ja nicht nur ein Gegengewicht zum Reifenhalter verklebt werden... das ganze Rad soll ja berücksichtigt werden.
Also ausbauen, und am besten etwas Zeit nehmen beim Auspendeln und Kleben, dann passt das.
Der Eindruck das Unwucht/Hüpfen größer als ein Radumfang ist hatte ich auch. Kommt wohl weil vorne und hinten unwuchtig ist, bei unterschiedlichen Radumfängen. Mal schaffen Unwuchten "gegeneinander", dann kommen Phasen von heftigem "miteinander"...
Gruß und viel Erfolg
Die Alp 200 ist derzeit meine beste Küchenmaschine
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- Uli8
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Autor
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- BetaBiker
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- Alp 4 2016 und 200 2008 plus X (= X andere, nicht XTrainer oder Alp X)
29 Sep. 2018 20:12 #22
von Uli8
Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli
Uli8 antwortete auf Alp 4 Problem Kettenblatt
Dank Euch!
Ich werde einfach so lange "hubbeln", bis mir die Pirellis auf den Sack gehen
Danach wird das dann anständig gemacht. Richtig nervig wirds eh erst ab ca 90kmh.
Ich werde einfach so lange "hubbeln", bis mir die Pirellis auf den Sack gehen
Danach wird das dann anständig gemacht. Richtig nervig wirds eh erst ab ca 90kmh.
Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli
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