RR 300 Factory 2014 Kabelbruch LICHT AUS !!!

Am besten selbst verlöten. Fertig... und hält gewiss

Genau so sah es bei mir auch aus. Habs dann selber gelötet und wieder zugemacht. Danach gabs keien Probleme mehr.

An welcher Stelle sitzt das genau? Dann muss ich nicht alles aufschneiden.
Vor oder hinter dem Lenkschloss?

Gruß
M@tt

..genau in Höhe des Lenkerschlosses, an der Stelle der schärfsten Biegung des Kabelstranges (Intelligent). Habe den Clip abgekniffen und alles verlötet. Funzt

Super, danke für die Info.

Gruß
M@tt

Noch mal etwas zum Kabelbaum -
Habe nun den Factory Kabelbaum montiert und muss sagen dass er entgegen der negativen Erfahrungen aus anderen Threads super funzt.
Ich musste lediglich aus den Fragmenten des alten originalen einen Adapter anfertigen um den Tacho zu betreiben.Dafür ist das Abknicken nun kein Thema mehr und alles was man benötigt funktioniert
Also für den reinen Offroadbetrieb eine super Alternative...

Was ist der factory Kabelbaum? Wo liegt der Unterschied? Ist dieser anders wie z.b. bei der racing?
Gruß

Er unterscheidet sich durch weniger Adern(resp. weniger Funtionen), was natürlich der Flexibilität und der damit einhergehenden Funktiossicherheit dient.
Ausserdem fällt der monströse Multischalter links dadurch weg...

Ok, d.h. Licht /Blinker etc ohne Funktion?