Selbstfreischaltung nach Registrierung vorübergehend abgeschaltet!

... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
- gerd langer
-
- Offline
- BetaBiker
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1325
- Dank erhalten: 144
16 Dez. 2018 19:43 - 17 Dez. 2018 05:54 #11
von gerd langer
Wir reden in dem Fall von 100/stel mm... falls der Zufall will das es auf null im kaltem Passt... ist nach ein par Umdrehungen durch die hitzeausdehnung schon kein Platz mehr. Und bei der Masse... läuft er weiter... aber das ist theorie.. und man weiss mehr wenn alles ab ist. Viel Spaß
gerd langer antwortete auf RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
umschlu schrieb:
gerd langer schrieb: Na ja... wenn der Kolben beim Kopf anklopft...
Dann kannste mal alles neu machen..
Kann mir nicht vorstellen, dass der Motor in diesem Fall anspringt. Zuerst würde der eventuell zu lange Kolben ja nur von dem Anlasser gegen den Zylinderkopf gestoßen werden und ich denke an diesem Punkt würde dem Anlasser die Kraft ausgehen und der Motor einfach
Wir reden in dem Fall von 100/stel mm... falls der Zufall will das es auf null im kaltem Passt... ist nach ein par Umdrehungen durch die hitzeausdehnung schon kein Platz mehr. Und bei der Masse... läuft er weiter... aber das ist theorie.. und man weiss mehr wenn alles ab ist. Viel Spaß
Letzte Änderung: 17 Dez. 2018 05:54 von admin. Begründung: ... Nur Zitatformat korrigiert.
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Hämorider
-
Autor
- Offline
- Neues Mitglied
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 6
- Dank erhalten: 0
11 Jan. 2019 17:30 #12
von Hämorider
Hämorider antwortete auf RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
Hallo miteinander, ich habe heute tatsächlich mal die Muse gefunden mir den Motor anzuschauen. Das Problem ist nicht dass der Kolben an den Zylinderkopf anschlägt sondern dass der Kolben die falsche Form hat und deswegen am UT an der Kurbelwelle "schleift". Jetzt hoff ich nur dass ich den Kolben zurückgeben kann und dass es den richtigen Kolben in dem passenden Übermaß gibt.
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- cruzcampo
-
- Offline
- BetaBiker
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1373
- Dank erhalten: 198
12 Jan. 2019 07:14 #13
von cruzcampo
My bike is BETA than yours!
Gruss Cruz
cruzcampo antwortete auf RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
danke für die rückmeldung.
hast du vielleicht mal ein paar bilder vom kolben?
evtl. kann man an irgend etwas erkennen, dass es der falsche kolben ist.
das wäre hier für alle hilfreich, um in zukunft verwechslungen (kann ja mal vorkommen)
zu verhindern.
hast du vielleicht mal ein paar bilder vom kolben?
evtl. kann man an irgend etwas erkennen, dass es der falsche kolben ist.
das wäre hier für alle hilfreich, um in zukunft verwechslungen (kann ja mal vorkommen)
zu verhindern.
My bike is BETA than yours!
Gruss Cruz
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Redcat
-
- Offline
- BetaBiker
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 2440
- Dank erhalten: 796
12 Jan. 2019 08:56 #14
von Redcat
Siamo il culo sulla sedia, il dramma, la commedia
Il facile rimedio!
Siamo l'arroganza che non ha paura
Siamo quelli a cui non devi chiedere fattura!
(Ligabue)
39 anni con BETA - competenza e passione
Redcat antwortete auf RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
@ Cruzcampo: Dafür gibt es eigentlich Ersatzteilnummern. Ich stelle immer wieder fest, dass After Market Anbieter zwar in den Markt wollen, sich aber nicht die Mühe machen, das Anwendungsspektrum sauber durchzurecherchieren.
Wenn hier ein Händler ein Originalteil fahrlässigerweise falsch bestellt hat, sollte sich die Frage nach Umtausch selbst beantworten.
Frank
Wenn hier ein Händler ein Originalteil fahrlässigerweise falsch bestellt hat, sollte sich die Frage nach Umtausch selbst beantworten.
Frank
Siamo il culo sulla sedia, il dramma, la commedia
Il facile rimedio!
Siamo l'arroganza che non ha paura
Siamo quelli a cui non devi chiedere fattura!
(Ligabue)
39 anni con BETA - competenza e passione
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- greenflash79
-
- Offline
- BetaBiker
-
- Ich Liebe Power
Weniger
Mehr
- Beiträge: 558
- Dank erhalten: 35
14 Jan. 2019 12:15 #15
von greenflash79
greenflash79 antwortete auf RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
Daher steh ich auf Originalteile.

Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- cruzcampo
-
- Offline
- BetaBiker
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1373
- Dank erhalten: 198
14 Jan. 2019 17:02 #16
von cruzcampo
My bike is BETA than yours!
Gruss Cruz
cruzcampo antwortete auf RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
ich mag halt bilder.


My bike is BETA than yours!
Gruss Cruz
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Hämorider
-
Autor
- Offline
- Neues Mitglied
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 6
- Dank erhalten: 0
15 Jan. 2019 13:38 #17
von Hämorider
Hämorider antwortete auf RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
- Schrammi
-
- Offline
- BetaBiker
-
- Yamaha YZ250F, div. DUCATIs
Weniger
Mehr
- Beiträge: 678
- Dank erhalten: 76
15 Jan. 2019 13:50 #18
von Schrammi
Die Signatur, die Signatur, ist von unnützer Natur
Schrammi antwortete auf RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
Hallo,
was ist das denn für ein Kolben? Also Hersteller / Lieferant?
Gruß
Jens
was ist das denn für ein Kolben? Also Hersteller / Lieferant?
Gruß
Jens
Die Signatur, die Signatur, ist von unnützer Natur
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- gerd langer
-
- Offline
- BetaBiker
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1325
- Dank erhalten: 144
15 Jan. 2019 15:00 #19
von gerd langer
gerd langer antwortete auf RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
Der rechte sieht ja furchtbar aus, der Zylinder dürfte auch nicht gut aussehen.. dem fehlen auch die beiden Bohrungen für den auslassteg zum kühlen und zusätzlich schmieren
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Hämorider
-
Autor
- Offline
- Neues Mitglied
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 6
- Dank erhalten: 0
15 Jan. 2019 17:18 #20
von Hämorider
Hämorider antwortete auf RR 300 Motor klopft nach Kolbenwechsel
Der rechts ist der Originalkolben, da sind die Bohrungen anscheinend standardmäßig nicht drin. Zylinder ist schon überarbeitet, war aber definitv nicht hübsch anzusehen.
Der neue Kolben ist ein KTM Kolben (hab ich auch heute erst vom Motorrestaurateur erfahren weil ich beide zu ihm gebracht hab, wies da weitergeht wird man sehen).
Ich hab mal noch ne Frage zu dem X Maß messen, gibts da irgendwelche Tricks/Kniffe wie man das herausmessen kann ohne dass man die Speziallehre dafür braucht?
Der neue Kolben ist ein KTM Kolben (hab ich auch heute erst vom Motorrestaurateur erfahren weil ich beide zu ihm gebracht hab, wies da weitergeht wird man sehen).
Ich hab mal noch ne Frage zu dem X Maß messen, gibts da irgendwelche Tricks/Kniffe wie man das herausmessen kann ohne dass man die Speziallehre dafür braucht?
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.