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Kurbelwellenlagerschaden, fahren noch möglich?

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24 Sep. 2020 07:30 #11 von Onkel Fester
mein Junior hat die Lager letztens erst gewechselt, zwar nicht zw. Kaffe und Frühstück, aber wenn der Motor erstmal gespalten ist, dann gehts wenn nix gefressen hat.
Wenn die (das) Lager mal jaulen (fällt anfangs erst auf wenn die Karre warm ist) wird das zusehends schlimmer und es entstehen die o.g. Folgeschäden.

.... geht doch ....


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24 Sep. 2020 16:44 #12 von cruzcampo
die antowrt auf die frage
"ist es noch sinnvoll mit dem motor ne spritztour zu unternehmen" ein klares nein.
es kann nur schlimmer werden.

wenn das egal sein sollte, dann fahr.

My bike is BETA than yours!

Gruss Cruz

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22 Okt. 2021 07:50 #13 von AK

cruzcampo schrieb: die antowrt auf die frage
"ist es noch sinnvoll mit dem motor ne spritztour zu unternehmen" ein klares nein.
es kann nur schlimmer werden.

wenn das egal sein sollte, dann fahr.


:kopf: Ich bin kürzlich knapp am SUPERGAU vorbei geschrammt und empfehle dringendst die Ratschläge hier im Forum und Serviceintervalle einzuhalten.
Vorgeschichte: XTrainer BJ 2018, Ölwechsel penibel alle 30 Bh, Kolbenwechsel bei 160 Bh. Ich dachte ich wechsle die KW-Lager beim 2. Kolbenwechsel, da ich keine Rennen fahre und auch kein Steilwandjodler bin. Dachte ich! Letzte Woche in Istrien, bei Bh 270, rassel ....rassel...ein sensibles Ohr, Glück und professionelle Ferndiagnose haben mich vorm GAU bewahrt. Der Norbert Hippi hat mir spontan mit Rat und Tat geholfen. Schön zu wissen, dass so ein Mensch hinter uns Betaristi steht! Jetzt ist ein Kugel- und ein Nadellager drinnen.
Fazit: Laufzeit ist Laufzeit, egal wie aggressiv man am Hahn dreht! Und ich warte die Verschleißteile lieber früher und kann den Zeitpunkt bestimmen, und nicht erst wenn mir die Trümmer fast um die Ohren fliegen. Gut gemeinte Ratschläge gibts hier im Forum genügend!
Wünsch euch noch einen schönen Herbst, AK

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22 Okt. 2021 07:57 #14 von gerd langer
das siehst Du richtig. ich, sportlicher unterwegs, wechsel z. b. alle 50 bis 60 std den Kolben, ab 130 bis 150 bst Kurbelwellenlager, pleuel,getriebeausgangslager.. mindestens. aber das pleuel hätte ich auch erneuert... kommt sicherluch auch in kürze

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22 Okt. 2021 17:30 #15 von AK
Haben wir mit gemacht, eh klar, trotzdem Danke für den Tipp

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22 Okt. 2021 17:44 #16 von gerd langer

AK schrieb: Haben wir mit gemacht, eh klar, trotzdem Danke für den Tipp


viele machen nur die Hälfte, wundern sich dann das alle par wochen was anderes abfällt und meckern dann das es nix taugt..

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27 Okt. 2021 08:18 #17 von Grenzbereich
Hab den Motor auch gleich komplett gemacht. Inzwischen sind wieder 150BH dazugekommen und er läuft und läuft

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