Motorgehäuse defekt nach Kettenriss

Hi, bin neu hier hab mir vor 2 Tagen eine Beta rr300 Racing bj.2016 gekauft. Heute bei der ersten fahrt ist mir die Kette gerissen und hat mir das Motorgehäuse kaputt geschlagen...
Jetzt meine Frage kann man das Gehäuse links irgendwo einzeln kaufen oder muss ich beide hälften für 600 Euro kaufen?
Hat jemand einen Tipp?

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J.Bub schrieb: Hi, bin neu hier hab mir vor 2 Tagen eine Beta rr300 Racing bj.2016 gekauft. Heute bei der ersten fahrt ist mir die Kette gerissen und hat mir das Motorgehäuse kaputt geschlagen...
Jetzt meine Frage kann man das Gehäuse links irgendwo einzeln kaufen oder muss ich beide hälften für 600 Euro kaufen?
Hat jemand einen Tipp?

Was heißt Gehäuse. Kupplungsnehmer ... Zündungsdeckel oder wirkkich das Gehäuse ? Wenn ja dann müssen beide Seiten neu. Einzeln tauschen is nicht .... Lager sind aufeinander gebohrt usw.

Ggf kann man's auch reparieren. Alulöffel auf insta und FB macht sowas.

Gruß

...und als nächstes einen Kettenfänger montieren.
Warum auch immer der noch nicht dran war.

Der ist nämlich billiger als ein Gehäuse oder auch nur Deckel.

Micha300rr schrieb: Lager sind aufeinander gebohrt usw.

nein, nur die planflächen für zylinder und membran werden zusammen gefräst.
die lagersitze im zusammen gebauten zustand zu fertigen wäre zwar technisch möglich, aber extrem unwirtschaftlich.
egal, die gehäuse werden neu nur paarweise verkauft.

ich hab auch schon einige gehäuse anderer fabrikate geschweisst. je nach schaden kann das allerdings auch zu aufwändig sein wenn man lagersitze oder grössere flächen rekonstruieren muss. lohnt dann nur bei kleineren schäden oder alten motorteilen die kaum noch aufzutreiben sind.


ein foto von dem schaden wär mal nicht schlecht.
nach gleichen schlechten erfahrungen bekommen gebrauchte mopeds bei mir sofort ne neue markenkette.

Zero260 schrieb: ...und als nächstes einen Kettenfänger montieren.
Warum auch immer der noch nicht dran war.

Der ist nämlich billiger als ein Gehäuse oder auch nur Deckel.

Was ist denn bitte ein "Kettenfänger"? Habe ich noch nie von gehört.

der fängt Ketten

ich denke er meint den vorderen Kettenschutz bzw Kupplungsnehmerschutz, die Frage ist ja was genau passiert ist

kettenausfallschutz... das ist der metallbügel vom rahmen zum motor der oberhalb an dem nehmerzylinder geschraubt ist, zusammen mit dem nehmerschutz eine gute sache..

Was ist denn bitte ein "Kettenfänger"? Habe ich noch nie von gehört.

Ich meine den Alu-Bügel, der mit den Gehäuseschrauben vor das Ritzel geschraubt wird.
Im Falle eines Kettenrisses wird das Gehäuse vor Zerstörung geschützt.

solange sich der Themenverfasser nicht mehr zurückmeldet wird es weiter bei spekulationen
und unterstellungen bleiben.