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Alp 4.0 Ritzel wechseln

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27 Juli 2019 09:11 #31 von Onkel Fester

Warning: Undefined variable $end_tag_params in /var/www/vhosts/canon7d.de/site2/libraries/kunena/External/Nbbc/src/BBCode.php on line 2276
Onkel Fester antwortete auf Alt 4 Ritzel wechseln
Nur so ne Idee wenn ich mir die Gegebenheiten durchlese:
Könnte es sein das das Ritzel unsymetrisch ist um es auf den schmalen Endurorädern (Kettenblatt näher Fahrzeuglängsachse) mit dem Flansch nach aussen, und auf den etwas breiteren SM Rädern mit dem Flansch nach innen zu montieren um jeweils eine annähernd längsachsen parallele Kettenführung zu haben ?

.... geht doch ....


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27 Juli 2019 12:53 #32 von Alpscout

Warning: Undefined variable $end_tag_params in /var/www/vhosts/canon7d.de/site2/libraries/kunena/External/Nbbc/src/BBCode.php on line 2276
Alpscout antwortete auf Alt 4 Ritzel wechseln

Onkel Fester schrieb: Nur so ne Idee wenn ich mir die Gegebenheiten durchlese:
Könnte es sein das das Ritzel unsymetrisch ist um es auf den schmalen Endurorädern (Kettenblatt näher Fahrzeuglängsachse) mit dem Flansch nach aussen, und auf den etwas breiteren SM Rädern mit dem Flansch nach innen zu montieren um jeweils eine annähernd längsachsen parallele Kettenführung zu haben ?


..prima, der Onkel denkt mit... :dau:
Für die M4 (Supermoto) ist allerdings ein spezifisches, gekröpftes Ritzel notwendig wegen dem breiten
Hinterrad-Schlappen (jeweils rechts auf den beiden Fotos) :pirat:





es grüßt Euch der Alpscout,
und denkt stets daran:
ALP zu fahrn bedarf es wenig und wer ALP fährt ist ein König!
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27 Juli 2019 22:27 #33 von b-joe

Warning: Undefined variable $end_tag_params in /var/www/vhosts/canon7d.de/site2/libraries/kunena/External/Nbbc/src/BBCode.php on line 2276
b-joe antwortete auf Alt 4 Ritzel wechseln

Onkel Fester schrieb: Nur so ne Idee wenn ich mir die Gegebenheiten durchlese:
Könnte es sein das das Ritzel unsymetrisch ist um es auf den schmalen Endurorädern (Kettenblatt näher Fahrzeuglängsachse) mit dem Flansch nach aussen, und auf den etwas breiteren SM Rädern mit dem Flansch nach innen zu montieren um jeweils eine annähernd längsachsen parallele Kettenführung zu haben ?

nein, die ritzel haben den bund um die innenverzahnung breiter, und damit tragfähiger, ausführen zu können.

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28 Juli 2019 06:45 #34 von BudeII

Warning: Undefined variable $end_tag_params in /var/www/vhosts/canon7d.de/site2/libraries/kunena/External/Nbbc/src/BBCode.php on line 2276
BudeII antwortete auf Alt 4 Ritzel wechseln
Da liegst du bei der M4 aber falsch.

Sieht man auf dem zweiten oberen Bild auch recht klar das die Verzahnung nicht breiter geworden ist. Gäb' auch wenig Sinn da ja gleichstarke Motoren verbaut sind.

Gruß
Werner

Ich hab' mehr Kubik als du PS

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28 Juli 2019 07:37 #35 von buergermeister

Warning: Undefined variable $end_tag_params in /var/www/vhosts/canon7d.de/site2/libraries/kunena/External/Nbbc/src/BBCode.php on line 2276
buergermeister antwortete auf Alt 4 Ritzel wechseln

Alpscout schrieb: Für die M4 (Supermoto) ist allerdings ein spezifisches, gekröpftes Ritzel notwendig wegen dem breiten
Hinterrad-Schlappen (jeweils rechts auf den beiden Fotos) :pirat:

Danke Alpscout ; jetzt wissen wir wie das geheimnisvolle M 4 Ritzel aussieht :blum:

Wenn man wenig Leistung hat kann kaum mehr ganz schön viel sein

Früher war alles besser oder auch nicht

Rosso Speziale " Die wahre 4.0 "

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28 Juli 2019 12:16 #36 von b-joe

Warning: Undefined variable $end_tag_params in /var/www/vhosts/canon7d.de/site2/libraries/kunena/External/Nbbc/src/BBCode.php on line 2276
b-joe antwortete auf Alt 4 Ritzel wechseln

BudeII schrieb: Da liegst du bei der M4 aber falsch.

Sieht man auf dem zweiten oberen Bild auch recht klar das die Verzahnung nicht breiter geworden ist. Gäb' auch wenig Sinn da ja gleichstarke Motoren verbaut sind.

Gruß
Werner

nö, auch da ist die innenverzahnung breiter als aussen wo die kette läuft.

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28 Juli 2019 13:03 - 28 Juli 2019 13:15 #37 von BudeII

Warning: Undefined variable $end_tag_params in /var/www/vhosts/canon7d.de/site2/libraries/kunena/External/Nbbc/src/BBCode.php on line 2276
BudeII antwortete auf Alt 4 Ritzel wechseln
Na, ein toller Einstieg hier. Ich sags mal so, du hat Recht und ich meine Ruh.

Wäre aber toll wenn du mir Unwissenden erklären könntest wie das mit der Befestigung des Ritzels bei ansonsten identischen Teilen geht.

Ich hab' mehr Kubik als du PS
Letzte Änderung: 28 Juli 2019 13:15 von BudeII.

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28 Juli 2019 14:28 #38 von b-joe

Warning: Undefined variable $end_tag_params in /var/www/vhosts/canon7d.de/site2/libraries/kunena/External/Nbbc/src/BBCode.php on line 2276
b-joe antwortete auf Alt 4 Ritzel wechseln
keine ahnung was du von mir willst.

die ritzel, enduro und m4, sind bis auf die kröpfung identisch, wo ist da dein befestigungs problem?

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28 Juli 2019 15:35 #39 von BudeII

Warning: Undefined variable $end_tag_params in /var/www/vhosts/canon7d.de/site2/libraries/kunena/External/Nbbc/src/BBCode.php on line 2276
BudeII antwortete auf Alt 4 Ritzel wechseln
O.K., das liest sich jetzt besser.

Warum hast du dann auf das korrekte Statement von Onkel Fester mit "Nein" geantwortet? Die M4 hat halt diese Kröpfung damit die Kette an dem breiteren Reifen vorbei kann.

Das die Innenverzahnung breiter als der Außenkranz ist stimmt zwar für die Alp wie auch die M4, stand hier aber nicht zur Debatte.

Ich hab' mehr Kubik als du PS

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29 Juli 2019 17:58 #40 von b-joe

Warning: Undefined variable $end_tag_params in /var/www/vhosts/canon7d.de/site2/libraries/kunena/External/Nbbc/src/BBCode.php on line 2276
b-joe antwortete auf Alt 4 Ritzel wechseln
der onkel fragte doch, ob der bund am ritzel dran ist um es wenden zu können zu anpassung der kettenflucht bei den verschiedenen modellen.

und da ist die antwort nunmal: nein. :ritzel:

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