RR 450 Racing 2009 - Radlager u. Tacho Problem

Hallo Olli,
was für Spiel meinst du?
Axialspiel in Achs-Richtung?
Dies sollte wenn du die Achse mit Rad und Lager eingebaut ist, sprich mit dem in Holm bremsseitig und der Achsmutter verschraubt ist verschwunden sein. Die Achse ist ja nicht durchgehend glatt sondern stufig.
Anschließend wird der andere Holm parallel ausgerichtet an die Achse geklemmt.
Übrigens im Rad sollte noch ein Rohr, wo sich die innen Lager gegenseitig verpressen, sein.

DAAAAAAAAANKE an alle und ich bin ja so ein Vollpfosten..................
Das Gewinde in der Achse gegenüber dem roten Hebel war vollkommen versaut so dass die Schraube gar nicht ganz rein ging. Habe jetzt alles schön sauber gemacht und wieder eingebaut und siehe da - wenn ich die Schraube anziehe zieht es alle Lager und Hülsen schön zusammen und das Rad ist vollkommen spielfrei
Hätte nicht gedacht, das dies des Rätsels Lösung ist. Es waren also nie die Lager kaputt sondern immer nur diese Schraube nicht fest genug angezogen.
Jetzt habe ich also zwei neue Radlager in Reserve
Nochmals vielen Dank für die hilfreichen Tipps!!!!!!!

Bin noch auf der Suche nach einer schicken schwarz/roten Sitzbank oder auch nur nach einem Bezug........

Ich habe von meiner 2016 er 300er den originalen rot schwarzen Bezug noch da. Ich gerade mal 10 BH drauf und wie neu. Wenn du Interesse hast PN an mich.

Gruß Markus

freut mich

....... nochwas
ich hatte gehofft bei der Beta wäre der Zugang zum Luftfilter genau so toll gelöst wie bei der EXC. Dem ist aber leider nicht so. Da ist ja mal sowas von wenig Platz
Ich möchte/muss jetzt das ganze Luftfiltergehäuse mal gründlich von innen reinigen, auch den Ansaugbereich hinter dem Luftfilter. Ist es eine große Prozedur den ganzen Kasten dazu auszubauen oder sollte ich das besser im eingebauten Zustand machen?

Hi Olli,

ich habe die Carbonklappe an der linken Seite damit ist der Zugang perfekt.
Ansonsten Sitzbank runter, die beiden Schrauben oben vom Rahmenheck raus, die unteren Beiden lösen und den Spritzschutz vom Hinterrad ab. Dann kannst du das kpl. Heck samt Luftfilterkasten nach hinten klappen.
Ich finde aber, dass der Luftfilterkasten bei der BETA immer relativ sauber bleibt, wenn ich mir dagegen immer den Kasten bei meinem Junior angucke (KTM SX200 MY03).

Gruß
Jens

Hi Jens (Schrammi),

ich werde das mit dem Heck nach hinten wegklappen am Wochenende mal probieren wenn ich Zeit habe. Bin gespannt wie das klappt.
Wie sieht denn so eine Carbonklappe auf der linken Seite aus? Kannst du davon mal ein Bild hochladen?
Mein Luftfilterkasten ist vom Vorbesitzer noch ziemlich verschmutzt. Ich wollte jetzt mal so was wie eine "Grundreinigung" machen.............
........... kann aber echt nicht verstehen wie Beta bei einem 2009 er Modell noch so einen ungünstigen Zugang zum Luftfilter bauen konnte......... grummel grummel...........

...........einen Endschalldämpfer hat nicht zufällig noch jemand zu verkaufen, oder?

Gruß Olli

Bild mache ich morgen.

Die "Carbonklappe" hat es mal von Buano als Umbausatz gegeben, der Preis bewegte sich um circa 120€.
Mir war das immer zu viel Geld für den Komfortgewinn, wird aber wohl auch nicht mehr angeboten.

@pepe schrieb: Die "Carbonklappe" hat es mal von Buano als Umbausatz gegeben, der Preis bewegte sich um circa 120€.
Mir war das immer zu viel Geld für den Komfortgewinn, wird aber wohl auch nicht mehr angeboten.

Moin,

ich habe gestern mal im weltweiten Netz gesucht, habe auch nichts mehr gefunden. Der Vorbesitzer hat sie damals montiert, ich hätte es auch nicht gemacht.
Ich mache nachher trotzdem mal ein Foto, Bock ist aber noch dreckig.

Gruß
Jens