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Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
- matze234
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21 Dez. 2017 21:23 #11
von matze234
matze234 antwortete auf Re:Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
Die nächste vom Jogi ist meine
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- Martin H.
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22 Dez. 2017 06:26 #12
von Martin H.
Martin H. antwortete auf Re:Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
Moin!
Klar erstmal (er)fahren das Mopped macht schon Sinn.
Aber ich befürchte das da schnell Handlungsbedarf sein wird, da ich halt auch eher auf MX Strecken rumrolle und schon etwas Grundgewicht mitbringe
OC Gabel steht für open cartidge?
Aber gut wenn wir da eh immer rankommen, kann ich mir ja noch etwas
lassen
Klar erstmal (er)fahren das Mopped macht schon Sinn.
Aber ich befürchte das da schnell Handlungsbedarf sein wird, da ich halt auch eher auf MX Strecken rumrolle und schon etwas Grundgewicht mitbringe

OC Gabel steht für open cartidge?
Aber gut wenn wir da eh immer rankommen, kann ich mir ja noch etwas

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22 Dez. 2017 09:36 #13
von gsrobert
gsrobert antwortete auf Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
ich finde die gabel klasse ,-)
habe selber keine auftreiben können, bei wem kann man die bekommen?
habe selber keine auftreiben können, bei wem kann man die bekommen?
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22 Dez. 2017 14:52 #14
von Martin H.
Martin H. antwortete auf Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
Also mir hat sie ein Händler zu einer Xtrainer angeboten. Keine Ahnung ob der mehr davon hat...
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22 Dez. 2017 16:56 #15
von Jogi
Jogi antwortete auf Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
Also die Shiver ist eine gute Gabel, es gibt aber Unterschiede wo die herkommen, die aus den GasGas Modellen waren echt gut verarbeitet, die aus den alten Husky Modellen waren nicht so gut gebaut und viel störischer.
Mal zur Info eine neue Shiver hat auch über 1300.-€ gekostet ist also keine billig Gabel.
Ich habe bis jetzt 2 Stück umgebaut und beide Damen sind zufrieden, das schwierige war das abstimmen der zweiten Gabel da die Dame nur 54kg auf die Waage bringt, andere fährt mit einer 90kg+ Abstimmung.
Ich kann die Gabel im Vergleich zur orginalen Empfehlen selbst mit dem Upgrade ist die in meinen Augen schlechter, besonders bei deiner Gewichtsklasse.
Fahr deine erstmal und schau dann ob du einen Umbau brauchst, den Preis finde ich günstig wenn die Einbaufertig ist und die Hülsen für den Radumbau dabei sind.
eine gebrauchte kostet zw.150-350 je nach Zustand und Alter und dann kostet der Service mit allem sicher auch noch 200.-
Mal zur Info eine neue Shiver hat auch über 1300.-€ gekostet ist also keine billig Gabel.
Ich habe bis jetzt 2 Stück umgebaut und beide Damen sind zufrieden, das schwierige war das abstimmen der zweiten Gabel da die Dame nur 54kg auf die Waage bringt, andere fährt mit einer 90kg+ Abstimmung.
Ich kann die Gabel im Vergleich zur orginalen Empfehlen selbst mit dem Upgrade ist die in meinen Augen schlechter, besonders bei deiner Gewichtsklasse.
Fahr deine erstmal und schau dann ob du einen Umbau brauchst, den Preis finde ich günstig wenn die Einbaufertig ist und die Hülsen für den Radumbau dabei sind.
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22 Dez. 2017 17:19 #16
von Martin H.
Martin H. antwortete auf Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
Ok hört sich gut an!
Ich meine er hatte erwähnt das die Gabel aus einer Aprilia kommt, kann das sein?
Den Preis der Gabel hab ich aus einem Bericht entnommen da war sie mit Gabelbrücken und Hülsen und Brensaufnahme usw mit 1100 angegeben. Daraus schloß ich halt das sie nicht auf einem level mit den gabzen teuren Gabeln ist. Hab aber null Ahnung.
Gerade mit nen anderen Händler nochmal telefoniert der viel mit Xtrainer macht usw. Er meint mit dem originalem Fahrwerk kann ich mir MX Strecken sparen es gibt kein Allroundfahrwerk. Hörte sich stimmig an.
Aber bei TM kenne ich zb auch genügend Jungs die auf nem brauchbaren Level fahren und auf Enduros auf MX Strecken zügig vorran kommen. Naja
Ich meine er hatte erwähnt das die Gabel aus einer Aprilia kommt, kann das sein?
Den Preis der Gabel hab ich aus einem Bericht entnommen da war sie mit Gabelbrücken und Hülsen und Brensaufnahme usw mit 1100 angegeben. Daraus schloß ich halt das sie nicht auf einem level mit den gabzen teuren Gabeln ist. Hab aber null Ahnung.
Gerade mit nen anderen Händler nochmal telefoniert der viel mit Xtrainer macht usw. Er meint mit dem originalem Fahrwerk kann ich mir MX Strecken sparen es gibt kein Allroundfahrwerk. Hörte sich stimmig an.
Aber bei TM kenne ich zb auch genügend Jungs die auf nem brauchbaren Level fahren und auf Enduros auf MX Strecken zügig vorran kommen. Naja
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22 Dez. 2017 17:43 - 22 Dez. 2017 17:45 #17
von Jogi
Jogi antwortete auf Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
möglich das Aprilia auch welche verbaut haben,
du kannst das Fahrwerk einer TM nicht mit dem der X-Trainer vergleichen, die TM ist mehr ein Crosser als eine Enduro und deine X-Trainer ist näher am Wandertrialer als an der Enduro,
mit der RR250/300 kann man auch MX fahren
du kannst das Fahrwerk einer TM nicht mit dem der X-Trainer vergleichen, die TM ist mehr ein Crosser als eine Enduro und deine X-Trainer ist näher am Wandertrialer als an der Enduro,
mit der RR250/300 kann man auch MX fahren
Letzte Änderung: 22 Dez. 2017 17:45 von Jogi.
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22 Dez. 2017 17:53 #18
von Jogi
Jogi antwortete auf Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
die RXV450 hatte die Shiver drin, sollte also gehen
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- Martin H.
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22 Dez. 2017 17:55 #19
von Martin H.
Martin H. antwortete auf Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
Hmm.
Ich sah den Xtrainer eigentlich bisher als Basismopped an dem man dann sein Fahrwerk auf seine Bedürfnisse optimiert und dann mit den Vorteilen fast weiter ist als mit der Standard rr oder gar der rr Racing bei ähnlichen Kosten.
Ich sah den Xtrainer eigentlich bisher als Basismopped an dem man dann sein Fahrwerk auf seine Bedürfnisse optimiert und dann mit den Vorteilen fast weiter ist als mit der Standard rr oder gar der rr Racing bei ähnlichen Kosten.
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22 Dez. 2017 18:59 #20
von Jogi
Jogi antwortete auf Marzocchi shiver 45mm im Xtrainer?
geht sicher frag mal AFR und Matze234
an AFR seiner ist nicht mehr viel dran von der XT ich glaub Rahmen und Schwinge sind noch von der XT und ein paar Schrauben oder irre ich mich
zum Umbauen eignet sich die perfekt, aber es bleibt eher ein Motorrad zum Endurowandern oder je nach ausbaustufe zum Extremenduro, aber sicher nicht zum MX fahren
an AFR seiner ist nicht mehr viel dran von der XT ich glaub Rahmen und Schwinge sind noch von der XT und ein paar Schrauben oder irre ich mich

zum Umbauen eignet sich die perfekt, aber es bleibt eher ein Motorrad zum Endurowandern oder je nach ausbaustufe zum Extremenduro, aber sicher nicht zum MX fahren
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