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wetterabhaengige beduesung bei rr 250 / 300 2t

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17 Nov. 2013 19:29 #11 von DanyMC
Genau die bedüsung hab ich auch dabei gehabt!

Werd die diese woche einbauen und übern Winter fahren....

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17 Nov. 2013 19:40 #12 von Habach
gibt es eine empfehlung von beta ab wieviel grad aussentemperatur die winterbeduesung gefahren werden sollte ?

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17 Nov. 2013 21:35 #13 von Choice
Wenn es was besseres gäbe als die Tabellen von den Amis, wäre es schon kommuniziert!

BETA und das schon eine ganze Weile!

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17 Nov. 2013 22:04 #14 von DanyMC

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18 Nov. 2013 16:23 - 18 Nov. 2013 19:50 #15 von Afr
danke....

sogar schon von fahrenheit in grad celsius umgewandelt :dau:

so und die w- nadel und die 38 ld von dem anderen düsenbeutel passen schon mal sehr gut zur winterbedüsung um 0 grad....+ eine 170 hd :dau:

die tabelle sagt ja alles...man muß es nur befolgen... )))


Anmerkung admin: Nur Smileyformat geändert

wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
Letzte Änderung: 18 Nov. 2013 19:50 von admin.

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18 Nov. 2013 19:54 #16 von DanyMC
Ich glaub mir reicht die 168er Düse

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19 Nov. 2013 16:06 #17 von ludwig
:dau:
danke DanyMC )))

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02 Dez. 2013 21:00 #18 von DanyMC
Kein Thema! ;-)

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11 Dez. 2013 10:01 #19 von DanyMC
Servus!

Hab da mal ne Frage:

Wenn der Vergaser zu fett abgestimmt ist, also Leerlauf und HD jeweils um 1 Nummer zu fett, wie äußert es sich? Suppts am Auspuff raus? Läuft das dann wie ein Sack Nüsse?

Oder nimmts mir einfach die letzten 500 U/min und hat halt ein bisschen weniger Leistung bzw mehr Verbrauch?

Hintergrund ist folgender:

Am 25.1 ist Winterendurorennen angesagt, da sind so viele Höhenmeter zurückzulegen, das ich quasi umbedüsen müsste. Hätte an Winternadel im 3. Clip, 38er LL-Düse und 170er HD, gedacht, da es ziemlich kalt sein dürfte.

Ist dann aber quasi beim Start jeweils ok, oben am Berg aber schon fast um 2 Nummern zu fett....

Also was macht man da jetzt? Mittelding? Oder sicher is sicher und einfach zu fett fahren?

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11 Dez. 2013 10:25 #20 von lowbudget
Mach ein wenig fetter und dann passt das schon.
Denke du wirst ja nicht die ganze Zeit Vollast fahren ;-)

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