Empfehlung Birne/Krümmer RR 300

Hallo zusammen,

habe mir eine RR 300 MY21 gebraucht gekauft, deren Birne schonmal bessere Zeiten gesehen hat. Deshalb soll eine Neue angeschafft werden. Die Alte kommt dann in die Ersatzteilkiste.
Ich hab jetzt schon ziemlich viel im Internet und speziell im Forum gesucht, bin aber nicht wirklich schlauer geworden.

Das Original-Ersatzteil von Arrow wird ja eher selten angeboten oder ist ziemlich teuer. Bei den HGS, FMF, usw. steht häufig was von Gewichtsreduzierung, das passt mir nicht unbedingt.

Ich bin eher langsam und technisch unterwegs. Drehmoment untenrum kann also nie schaden. Wie oben schon geschrieben, geht Stabilität vor Gewicht und außerdem leise vor laut. Wenn dann der Preis noch passt wärs ideal.

Welche Birne könnt ihr empfehlen?

Viele Grüße
seril

Am Günstigstem und am Besten find ICH vom Norbert hippmann die LB birne kostet auch nicht so viel... Sieht gut aus... Und lässt sich leicht ausbeulen. entouroshop.at

Esd Fresco

Ich habe auch die Black Laboratory vom entouroshop.at
Passt perfekt, gleich leise wie original.

Super, danke euch für den Hinweis. Der Preis ist echt top!
Ändert sich die Motorcharakteristik mit der Black Laboratory Birne?

Ne ist wie die Originale. Sieht nur besser aus und ist leichter.

Aber heißt leichter auszubeulen und leichter nicht auch leichter zu verbeulen?

winkelried schrieb: Ich habe auch die Black Laboratory vom entouroshop.at
Passt perfekt, gleich leise wie original.

Passt die BL auch zusammen mit dem DOWATEK / P-tech Motorschutz?

@ Seril,
wenn Gewicht zweitrangig ist und eher technisch fährst wie ich, mein Tipp:
Mit dem DOWATEK / P-tech Motorschutz brauchst du dir keine Sorgen mehr um Beulen zu machen, weil der die Birne gut schützt. Habe bereits an 4 Stück RR300 getestet.
+
Die FMF Gnarly zieht etwas besser bei tiefer/mittlerer Drehzahl, passt aber nicht zusammen mit oben genanntem Motorschutz, weil die Birne tiefer ist und somit auch etwas eher aufsetzt.
+
Gegen aufsetzen hilft die Birne der XTrainer sehr gut. Ihr fehlt es jedoch dann bei höheren Drehzahlen. Und anderes Versager-Setup nötig.

Originale RR300 Birne finde ich immer noch am besten.

@Nomi,
Bei meiner Aussage mit dem Gewicht dachte ich eher an das Bisschen, dass eine Birne aus stärkerem Material wiegen könnte. Der Dowatek-Schildkrötenpanzer sieht schon sehr massiv aus. Werds mir trotzdem mal überlegen.
Kennst Du zufällig das Gewicht?

Edit:
Hab das Gewicht auf der P-Tech-Seite gefunden. Knapp unter 2,6 kg nur das Aluteil und knapp unter 3 kg mit Kunststoffrutschplatte:
www.p-tech.ee/Beta-2020-RR250-RR300-pipe...e?search=beta&page=2
www.p-tech.ee/Beta-2020-RR250-RR300-pipe...m?search=beta&page=2

Finde die Alu dinger sammeln zu viel Dreck ein wenn du da mal nen Schlammbad nimmst kommen da paar Kilo zusammen . Habe einen aus Edelstahlstangen und kann bis jetzt nix schlechtes sagen hatt schon zwei Urlaube in Polen alles bestens geschützt .

just-enduro.com/produkt/beta-rr-racing-2...torque-rohr/?lang=de

ne Segment-Birne ist schonmal stabiler durch die Nähte , zudem aus Edelstahl Performance: passt , hab jetzt keinen großen Unterschied gespürt..biissl besser von unten raus ...zusammen mit dem Rot/Goldenen S3 Kopf geht wie ne Trial unten raus ..