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Empfehlung Birne/Krümmer RR 300
- b-joe
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Seril schrieb: @Nomi,
Bei meiner Aussage mit dem Gewicht dachte ich eher an das Bisschen, dass eine Birne aus stärkerem Material wiegen könnte. Der Dowatek-Schildkrötenpanzer sieht schon sehr massiv aus. Werds mir trotzdem mal überlegen.
Kennst Du zufällig das Gewicht?
Edit:
Hab das Gewicht auf der P-Tech-Seite gefunden. Knapp unter 2,6 kg nur das Aluteil und knapp unter 3 kg mit Kunststoffrutschplatte:
www.p-tech.ee/Beta-2020-RR250-RR300-pipe...e?search=beta&page=2
www.p-tech.ee/Beta-2020-RR250-RR300-pipe...m?search=beta&page=2
hier noch ein anbieter für einen aluschutz. der hat auch vorne noch eine abstützung.
carapaks.com/product/beta-250-300-rr-ski...pe-guard-my2020-2022
ich hab sowas nicht, nur schon mal was anderes dort gekauft.
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- b-joe
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die scalvinibirne für die XT bringt noch mehr platz und dazu der XT mehr druck obenrum ohne unten zu verlieren.Nomi schrieb: Gegen aufsetzen hilft die Birne der XTrainer sehr gut. Ihr fehlt es jedoch dann bei höheren Drehzahlen. Und anderes Versager-Setup nötig.
natürlich bringt die nicht die leistung der RR ist aber schon ordendlich.
leider nicht gerade günstig.
edit, hab gerade gesehen dass die die form geändert haben und der preis ist stark gestiegen.

schade.
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Seril schrieb: @Nomi,
Bei meiner Aussage mit dem Gewicht dachte ich eher an das Bisschen, dass eine Birne aus stärkerem Material wiegen könnte. Der Dowatek-Schildkrötenpanzer sieht schon sehr massiv aus. Werds mir trotzdem mal überlegen.
Kennst Du zufällig das Gewicht?
Edit:
Hab das Gewicht auf der P-Tech-Seite gefunden. Knapp unter 2,6 kg nur das Aluteil und knapp unter 3 kg mit Kunststoffrutschplatte:
www.p-tech.ee/Beta-2020-RR250-RR300-pipe...e?search=beta&page=2
www.p-tech.ee/Beta-2020-RR250-RR300-pipe...m?search=beta&page=2
in der Tat kannte ich das Gewicht nicht, was ich mit diesem Motorschutz an die RR300 gebaut habe.
Der Grund für den Anbau steckt für mich im Schutz für Motor und Birne.
Vielen Dank für diesen Hinweis zum Gewicht.


Doch auch + 4 kg baue ich trotzdem an,
1. weil mir die Kosten für eine neue Birne zu hoch sind. (So habe ich heute mehr als 600 € gespart).

2. weil ich das Gewicht eher relativ sehe, denn es liegt unterhalb des Gewichts von Tank voll zu Tank leer. Hat also jeder.
3. weil es unterhalb des Motors besser für den Schwerpunkt ist als am Fahrer, der schonmal + 3 kg nach einer kulinarischen Urlaubswoche (ohne Endurofahren) hinzuaddieren kann.

alles relativ
Grüße aus dem Saarland
Glück auf!
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- Oakless
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Ich werde vermutlich die Black Laboratory Birne testen. Einfach des Preises wegen und dann mal schauen wie kritisch die Eindellerei bei meinem Fahrstil wird. Ist ja mein erster Zweitakter seit ich 16 war.
Die Argumente, dass das Zusatzgewicht eines kombinierten Motor+Krümmerschutzes weniger kritisch ist, zumal am Fahrzeugschwerpunkt, sind natürlich richtig. Außerdem gilt ja normal auch immer "Form follows function" aber zumindest aktuell kann ich mich mit dem Aussehen wirklich nicht anfreunden. Vielleicht ändert sich das wenn ich die erste Delle hab oder einen solchen Schutz mal in echt sehe.
So ein Gitterrohrgestell um die Birne kann ich mir auch noch vorstellen.
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- Seril
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Thomas_82 schrieb: Finde die Alu dinger sammeln zu viel Dreck ein wenn du da mal nen Schlammbad nimmst kommen da paar Kilo zusammen . Habe einen aus Edelstahlstangen und kann bis jetzt nix schlechtes sagen hatt schon zwei Urlaube in Polen alles bestens geschützt .
Selbst gebaut oder gibts den irgendwo zu kaufen?
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- Thomas_82
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www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/edel..._content=app_android
Hoffe es ist erlaubt links reinzustellen
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Thomas_82 schrieb: ...Hoffe es ist erlaubt links reinzustellen

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