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"Infosammlung" Kurbelwellenlager 250/300

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08 Juli 2022 15:02 #11 von Oakless
WARUM wird nur ein KW Lager durch ein Rollenlager ersetzt und das andere bleibt ein Kugellager??

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08 Juli 2022 15:53 #12 von b-joe
weil die kw sonst nicht axial geführt wird.

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08 Juli 2022 17:21 #13 von umschlu
Die Lagerbelastung ist auf der Lichtmaschinenseite auch erheblich größer, weil hier das Gewicht vom Lichtmaschinenrad dranhängt und auf der anderen Seite ist nur ein kleines Primär-Zahnrad. Rollenlager auf der Lichtmaschinenseite reicht.

BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.

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08 Juli 2022 17:41 #14 von Oakless
daß die Lichtmaschinenseit lager mäßig mehr beansprucht sein soll, erschließt sich mir absolut nicht. Schließlich ist auf der KupplSeite der antrieb, der die 180Kgä- von Maschine und Fahrer vorantreiben soll...

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08 Juli 2022 19:00 - 08 Juli 2022 19:00 #15 von umschlu

Oakless schrieb: daß die Lichtmaschinenseit lager mäßig mehr beansprucht sein soll, erschließt sich mir absolut nicht. Schließlich ist auf der KupplSeite der antrieb, der die 180Kgä- von Maschine und Fahrer vorantreiben soll...


Die 180kg von Maschine und Fahrer drehen sich zum Glück nicht um die Kurbelwelle. :knips:

BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
Letzte Änderung: 08 Juli 2022 19:00 von umschlu.

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08 Juli 2022 22:33 #16 von Micha300rr
Micha300rr antwortete auf "Infosammlung" Kurbelwellenlager 250/300

Oakless schrieb: daß die Lichtmaschinenseit lager mäßig mehr beansprucht sein soll, erschließt sich mir absolut nicht. Schließlich ist auf der KupplSeite der antrieb, der die 180Kgä- von Maschine und Fahrer vorantreiben soll...


Rotierende Masse ... Heb mal das Schwungrad bzw polrad hoch dann rechnest du Mal die Drehzahl... Das in Verbindung mit abruptem abbremsen und beschleunigen beim Springen bremsen usw ....

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