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Persönliche Erfahrungen mit RR 300
- tomotti
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29 Jan. 2014 18:29 - 29 Jan. 2014 19:58 #82
von engl
Also ich hab die schon viel getestet bis jetzt!
Odr was meinst du?
engl antwortete auf Persönliche Erfahrungen mit RR 300
tomotti schrieb: RR300 Racing.
Schade dass Beta so wenig getestet wird bei uns, die Amis machen das besser....
Also ich hab die schon viel getestet bis jetzt!
Odr was meinst du?
Letzte Änderung: 29 Jan. 2014 19:58 von engl.
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- tomotti
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30 Jan. 2014 09:25 #83
von tomotti
hahaha. gute Antwort! Ich meine eigentlich Tests in Printmedien, bei den Amis war die 300er Bike of the year 2013!
tomotti antwortete auf Persönliche Erfahrungen mit RR 300
engl schrieb:
tomotti schrieb: RR300 Racing.
Schade dass Beta so wenig getestet wird bei uns, die Amis machen das besser....
Also ich hab die schon viel getestet bis jetzt!
Odr was meinst du?
hahaha. gute Antwort! Ich meine eigentlich Tests in Printmedien, bei den Amis war die 300er Bike of the year 2013!
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- DanyMC
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30 Jan. 2014 15:25 - 30 Jan. 2014 15:27 #84
von DanyMC
DanyMC antwortete auf Persönliche Erfahrungen mit RR 300
So es gibt mittlerweile wieder was neues:
Habe jetzt mal nen Ölservice gemacht (35.5bh, letzter bei 20 bh durch Händler durchgeführt, da neuer Kupplungsdeckel mit Ölkontrolle dran kam).
Aussehen tut das dann so:
Dazu muss ich hier sagen, hatte bei 28 bh bei der Ölkontrollschraube kein Öl mehr, also hab ich 200 ml nachgekippt! Der Händler hat beim Wechsel aber 1 Liter eingefüllt!
Also nochmal Motor auf Undichtigkeiten gecheckt, und wie schon einmal vermutet, ists bei der Getriebeausgangswelle (Ritzelwelle) ölig. Der Ölfilm ist natürlich voll mit Dreck der von der Kette vorgeschleudert wird.
Habe jetzt nen Ritzelwellendichtungssatz bestellt, mal sehen obs besser wird!
Aja, überschlag hat se jetzt auch hinter sich....
Ist aber weich auf meinem Rücken gelandet 
.... Leider gibts kein Video bzw Foto davon.... ![[]](/plesk-site-preview/betabikes.de/https/212.227.102.116/media/kunena/emoticons/Hut.PNG "[]")
Speichen mussten bei ca 24 bh nachgezogen werden, waren aber nicht viele.... Seitdem keine Probleme mehr!
Mit dem 14er Ritzel bin ich nach wie vor zufrieden, auch bei triallastigen Sachen keine Probleme, die werden einfach schneller überfahren und gut ists.
Service bisher:
paar mal neuer Luffi, gewaschen, Kette gereinigt mit KettenMax vom Louis, Motorhalteschrauben nachgezogen (untere waren locker!!!!!), Ölwechsel bei 35,5 bh, neue Reifen (MITAS IceSoft) für die EnduroTrophy am Samstag, mehr gibts ned zu tun an der Beta
Habe jetzt mal nen Ölservice gemacht (35.5bh, letzter bei 20 bh durch Händler durchgeführt, da neuer Kupplungsdeckel mit Ölkontrolle dran kam).
Aussehen tut das dann so:
Dazu muss ich hier sagen, hatte bei 28 bh bei der Ölkontrollschraube kein Öl mehr, also hab ich 200 ml nachgekippt! Der Händler hat beim Wechsel aber 1 Liter eingefüllt!
Also nochmal Motor auf Undichtigkeiten gecheckt, und wie schon einmal vermutet, ists bei der Getriebeausgangswelle (Ritzelwelle) ölig. Der Ölfilm ist natürlich voll mit Dreck der von der Kette vorgeschleudert wird.
Habe jetzt nen Ritzelwellendichtungssatz bestellt, mal sehen obs besser wird!
Aja, überschlag hat se jetzt auch hinter sich....
Ist aber weich auf meinem Rücken gelandet .... Leider gibts kein Video bzw Foto davon.... Speichen mussten bei ca 24 bh nachgezogen werden, waren aber nicht viele.... Seitdem keine Probleme mehr!
Mit dem 14er Ritzel bin ich nach wie vor zufrieden, auch bei triallastigen Sachen keine Probleme, die werden einfach schneller überfahren und gut ists.
Service bisher:
paar mal neuer Luffi, gewaschen, Kette gereinigt mit KettenMax vom Louis, Motorhalteschrauben nachgezogen (untere waren locker!!!!!), Ölwechsel bei 35,5 bh, neue Reifen (MITAS IceSoft) für die EnduroTrophy am Samstag, mehr gibts ned zu tun an der Beta
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Letzte Änderung: 30 Jan. 2014 15:27 von DanyMC.
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01 Feb. 2014 19:22 - 01 Feb. 2014 19:22 #88
von engl
engl antwortete auf Persönliche Erfahrungen mit RR 300
Ich hab heute wieder 19 schöne km auf die 300er gefahren; 
was mich mir auffällt, daß sich irgendwie immer wieder Kies unter/über dem Schalthebel versteckt hat, welcher den Gangwechsel behindert; da werd ich mal versuchen, einen Schwamm zu plazieren; vlt. ist das dann besser.
Ansonsten waren es bei Traumbedingungen wieder 3,5 problemlose
Stunden.
Bin fix und fertig!
was mich mir auffällt, daß sich irgendwie immer wieder Kies unter/über dem Schalthebel versteckt hat, welcher den Gangwechsel behindert; da werd ich mal versuchen, einen Schwamm zu plazieren; vlt. ist das dann besser.
Ansonsten waren es bei Traumbedingungen wieder 3,5 problemlose
Stunden.Bin fix und fertig!
Letzte Änderung: 01 Feb. 2014 19:22 von engl.
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