Kaufberatung 4T 350/390/430

man fährt doch erst, und dated die Models dann

Wenn Du Muckis in den Armen möchtest nimm mal die 300 2T und dreh den Hahn auf aber schau, daß nach vorne genug Platz ist. Die 300 2T kann man auch fast nicht abwürgen im schweren Gelände, im Gegensatz zu nem 4 Takter. Ich war früher auch immer 4 Takt Fahrer, bin das aber nur noch bei 600 Kubik und darüber.
Da die 300 2T mir etwas zu viele putzmuntere Pferdchen hat wirds jetzt die 200 2T.

2014 hatte ich mal die RR 390, war aber noch die mit Vergaser. Am Erzberg ploppte die mir öfter aus, die 300er fast nie.
Wenns nicht so steil/schwierig ist und man viel Verbindungsetappe oder sowas fährt ist die 4T aber evtl. die bessere Wahl.

Drehzahlbegrenzer kommt je nach 4T Modell etwa zwischen 12.500 und 13.600 Umdrehungen. Wenn Du da nicht hin willst, scheidet die 350er eigentlich aus.

Viamaggio mit der 500er SWM? Ich geb Dir bei Regen Einen und bei Sonne 2 Tage...wenn Du mich als Tourguide hast statt Raffa oder Angelo, werden es vielleicht 3. Und nein, ich werde nicht tauschen, damit Du mal ne BETA probefahren kannst. Obwohl mich mit der Marke vieles verbunden hat.

Frank