Alp 4.0 und Alp X Modelljahr 2024

Und leider scheint es ohne Chinamotor nicht zu gehen, es ist ein Jammer und für mich ein absolutes nogo

Ich hab mir paar mal die Daten nochmal angekukt und eigentlich isse iO; a
ber: Auch wenn Rally Bikes den Auspuff unten haben, da müsste man eine Zubehörlösung finden.
Fahrwerk wird ja sicher einigermassen klargehen oder modifizierbar sein.
Ohne zu wissen wie es sich dann am Ende anfühlt: 35PS in der Verpackung bei dem Gewicht ist schon echt ok und trotzdem leicht beherrschbar.
Irgendwer ist ja schon mit dieser Caballero 500 sogar schon in der Wüste rumgegurkt, und die sieht von den Daten doof aus daneben!
Und von der Optik find ich die schon gut - hoffe nur die Wartungsintervalle sind gut

PS zur Optik noch: Ich muss wirklich sagen, eigentlich finde ich diese guturistischen Drsigns ja total Mist, zB von KTM (ja, ich rede manchmal auch von Pfennig und die meiste Zeit meines Lebens gab es kein Smartphone). Eürde ich mir wegen des Aussehens nicht kaufen, nur wenn ich genau wüsste, wie ich das umbaue.
Die Alp, auch die mit der nicht runden Lampe finde ich irgendwie trotzdem sie garnicht klassisch aussieht irgendwie cool!

ja das stimmt ist so auf dem Niveau der Honda CRF300L
Ein Vorteil das ABS von Bosch lässt sich total abstellen!

Ja eigentlich schade offentlich bleibt die Wertschöpfung in Italien also komplette Montage?! Der Suzuki Motor kam ja auch aus Japan?

wobei die japaner auch nicht nur in japan fertigen.

Servus zusammen,

die technischen Daten die "concretez" im Blickfeld hat(te)......sind die der alten ALP 4.0

Saluti

hallo

die Suzimotoren der alten generation wo noch so auf dem weltmarkt umhergeistern kommen seit jahren nicht mehr aus Japan. wer will den als technologieträger bitte 30 jahre alte motoren bauen?

die neue ALP muss denke ich jeder für sich erst mal Probefahren .
es ist auf jedenfall ein Moderner Wurf den sie da Hinstellen.

auch Frage ich mich wer,also wie viele wirklich die letzten jahre massiv mit ihren ALP aufgesessen sind ?
diese gattung war immer für ihre unbeschwerlichkeit bekannt und ist bei Hobby-hobby fahrern beliebt .

jeder andere fährt letztendlich doch ne leichtenduro um spass zu haben.

auch Enfield wildert ab diesen jahr in dem Segment. allerdings nochmal ne materialnummer weiter unten


wartet ab und schaut sie euch live an . einiges wird der zubehörmarkt regeln.
ich bin gespannt!




ok , je öffters ich híer schwärmereien von ner 4takt Trainer höre
desdo mehr würd mich sowas auch interessieren


egal
Gratulation an Beta das sie das Segment nicht aufgeben

Gratulation an Beta. Sehr gut umgesetzt.

Hier im PDF stehen die Daten der neuen Modelle:

www.betamotor.com/wp-content/uploads/tec...ECH_DATA_2024_EN.pdf

Wasserkühlung, Einspritzung, 140 kg trocken usw.