Kette macht Lärm

Aie! Ich hatte gesehen, dass es notwendig war, den Schnellverschluss mit dem geschlossenen Teil in Richtung der hinteren Ritzel zu montieren. Ja, wann man es auf der unteren Seite montiert, aber ich habe es auf der oberen Seite montiert. Manchmal bin ich sehr abgelenkt.
Ich drehte es um, schnell, schnell.
Danke Bastlwastl!

Haben sie es gesehen, Buergermeister, ich habe das lange Ende der Kettengleiter nach vorne, in Fahrtrichtung montiert!

Moin Gaeter ,
Das ist jetzt original wie bei KTM

Gestatte eine Frage ; hast du einen Bezug zum Weinbau ?

Nein, überhaupt nicht, aber Sie haben Recht, die Frage zu stellen, denn meine Urgroßeltern hatten einen Weinberg, daher mein Nachname "vom Weinberg" auf Flämisch übersetzt.

Hi,
durch diesen Thread ist nun auch meine Kette leiser. In der Konfiguration als M4 war sie im Schiebebetrieb laut, als Alp nochmal deutlich lauter, da das grössere Kettenrad hinten das untere Kettentrumm weitere ca. 5mm nach unten bringt.
Weiterer Alp-Benefit ist der geringere Abstand Schleiferfläche - Schraube als bei der Umlenkrolle. Damit werden die vorgenannten 5mm ausgeglichen und so die Schraube nicht mehr als nötig belastet. Verbaut ist nun das in Portugal gefertigte Polisportteil.
Danke euch dafür.
Die Kettenspannung lasse ich wegen des geänderten Anlenkpunktes etwas grösser als die 20mm im WHB, damit es beim Einfedern nicht zu knapp wird.