Neuheiten 2016 Wo bleiben Sie ???

Uff, ich bin geschafft. Hab´ jetzt im Akkord für euch geschuftet.

Jetzt gibt´s:

So, jetzt lobt mich...

Super Gutster!
Hast Dir ein Bier und eine Massage von Deiner verdient

LG
chabbes

Danke Admin!

Aber die 104 kg bei den 2T will ich ned so recht glauben.....


im Herbst mal auf die Waage stellen das Ding....

Hallo Admin,

sieht ja schon mal ganz gut aus....

Gibt es eventuell noch mal ein paar Detail Bilder zu den neuen Modellen bzw. zu den Modifikationen ?!


Gruß

El hino..............

Erster.....Hatte gerde nichts besseres zu tun...

Gerade auf BETA USA gefunden, hier wie gesagt noch paar Infos + Technische Bilder...


www.betausa.com/sites/default/files/pdf/...n-Xtrainer-RR-RS.pdf


Gruß............

Schön zu sehen, dass Beta weiterhin auf dem richtigen Weg ist und die Motorräder baut, die die Kunden wollen!!!
Gute Fahrbarkeit steht weiterhin ganz oben auf der Liste.
Weiter so!
Bin schon gespannt auf die Testtage!

keine Sorge TTX passt noch rein

ein wenig kritik sei erlaubt.
ein 8l tank bei den 4t modellen ist einfach zu klein. warum nicht gleich 9.5l wie die 2t und wie bei konkurrenz (ktm 4t) ?
hat man bei beta angst vor dem gesamtgewicht vollgetankt im vergleich zum wettbewerb ?
naja und der neue motorschutz muss seine tauglichkeit erst noch beweisen. das kunststoffteil der 2t taugt jedenfalls nix. war bei mir nach dem ersten aufsetzer auf nem stein im eimer.
das aluteil der 4t haette nur nach oben, wo der schlamm immer reinfliegt etwas verlaengert werden muessen.
mal ganz abgesehen davon, dass es wertiger ausschaut.
insgesamt hat der herrmann aber recht. die richtung stimmt!
allerdings wird der preisvorteil zum wettbewerb immer geringer.
da die gebrauchtpreise der betas immer noch nicht auf dem niveau von ktm / hva sind, wuerde ich sogar sagen, dass betafahren insgesamt gleich teuer ist.

Die Bilder gibt´s jetzt auch in groß, einfach mal daraufklicken und durchzappen...