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The NeverEnding Story

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05 Juli 2024 18:57 #81 von Risen
Risen antwortete auf The NeverEnding Story
Freut mich zu hören :D
Jetzt weist du hoffentlich was ich mit: saubergemacht heißt nicht sauber, gemeint habe ;)

Dann wird sie ja vielleicht doch noch nicht verkauft :D

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06 Juli 2024 05:33 - 06 Juli 2024 05:34 #82 von Beta 5
Beta 5 antwortete auf The NeverEnding Story

Speer schrieb: Ich glaube wir können die NeverEnding Story können wir schließen ))) :dau:

Hatte am Mittwoch nichts anderes gemacht als die Tage zuvor :denk: :denk: oder doch. Ich weiß es nicht.

Wie gesagt Vergaser raus, zerlegt, im Ultraschallbad gereinigt :denk: und zusammengebaut :knips: auch nach der Reinigung war kein Sichtbarer Dreck vorhanden.
Vergaser wieder ( zum gefühlten 100ten mal )Eingebaut die Chantal so fertig gemacht das wir ein erneuten Start ohne jegliche Hoffnung das es funzelt.
:blitz: :blitz: ich glaubte es nicht.
DAS DING LÄUFT SAUBER OHNE PROBLEME )))
Im Standgas warm werden lassen die Grundeinstellung nochmals korrigiert und gewartete das nichts passiert. :dau: :dau: :dau:
Den Rest zusammengebaut und 2-4 Runden gedreht! GEIL

Danke an alle die mich moralisch unterstützt haben


Gruß Ralf :up|:



Guten Morgen Ralf
schön zu hören, das Chantal nicht mehr rumzickt.....ganz vieeeeel Spaß noch mit "ihr"..... --) ))) :dau:
Gruß Helmut
Letzte Änderung: 06 Juli 2024 05:34 von Beta 5.

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06 Juli 2024 14:28 #83 von Trompi
Trompi antwortete auf The NeverEnding Story
Hey Ralf,
Respekt für dein Durchhaltevermögen.
Gruß Axel

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06 Juli 2024 18:28 #84 von Speer
Speer antwortete auf The NeverEnding Story
@Trompi: danke aber wenn Ihr mich nicht so auf Trapp gehalten hättet :denk: wäre es bestimmt anders gekommen.
@Beta 5: danke das werde ich haben
@Risen: Verkaufen werde ich glaube nicht :dau:

Noch ein einmal brauche ich Eurer Fachwissen: ))) Am Vergaser ist der Sensor für die Getrenntschmierung. Ich habe nichts gemacht bzw verstellt, was mir zum Schluss aufgefallen ist ein grüner Strich ( denke ein Kontrollstrich ) der ist versetzt, kann ich die Schraube lösen und den Kontrollstrich wieder zusammenführen oder eher bleiben lassen




Gruß Ralf :up|:
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06 Juli 2024 19:31 #85 von Uli8
Uli8 antwortete auf The NeverEnding Story

Speer schrieb: @Trompi: danke aber wenn Ihr mich nicht so auf Trapp gehalten hättet :denk: wäre es bestimmt anders gekommen.


Neeneenee! Ich hab hier zwar nix zu melden und nur interessiert mitgelesen - aber das Kompliment kannst mal einfach so annehmen.
Egal welche schriftliche Unterstützung - ICH hätte das Ding schon lange zu Klump gehauen!
Respekt!

Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli

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06 Juli 2024 20:28 #86 von b-joe
b-joe antwortete auf The NeverEnding Story

Speer schrieb: ein grüner Strich ( denke ein Kontrollstrich ) der ist versetzt, kann ich die Schraube lösen und den Kontrollstrich wieder zusammenführen oder eher bleiben lassen

wie du möchtest, es gibt für die richtige einstellung auch einem widerstandswert den man am stecker messen kann. den habe ich leider gerade nicht zur hand und weiss auch nicht wo man den findet. WHB oder so. hab selber die getrenntschmierung entfernt.

spritfilter nicht vergessen.
und die schläuche sollten nicht am krümmer anliegen.

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06 Juli 2024 21:27 #87 von Jogi
Jogi antwortete auf The NeverEnding Story
Glückwunsch :dau:

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07 Juli 2024 07:35 #88 von Bubu
Bubu antwortete auf The NeverEnding Story
:birne:
für die Knowledge base
TPS:
blau-schwarz: 5 kOhm
gelb-schwarz: 0,6 kOhm bei Gasstellung 0 > 3,6 kOhm bei Vollgas
TPS arbeitet mit 5V gespiesen von der ECU

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07 Juli 2024 19:37 #89 von Speer
Speer antwortete auf The NeverEnding Story
@all: dann sage ich mal danke und werde es schnell mal messen ))) jetzt habe ich Info


Gruß Ralf :up|:

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03 Sep. 2024 08:01 #90 von Oakless
Oakless antwortete auf The NeverEnding Story
Hi Frage 1 mischst Du Nicht selbst?? und 2te: Hast Du die Zündspule selbst hinter den Zylinder gelegt ,oder ist es serienmäßig so? bei 2020 hängt der unterm Tank

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