Ligurische Grenzkammstraße

twinshocker schrieb: Hallo Alpinisten,

ich habe eure Kanisterdiskussion mitgelesen und da fiel mir ein, dass ich einen tollen Kanister gesehen habe, guckst du hier:

oder hier,
www.offroad-kontor.de/Gepaeck---Transpor...26da9817339675ea5650
gesehen auf der Messe in Dtmdt. Der Sprit reicht dann für die ganze Gruppe.
Mit wie vielen fahrt ihr denn überhaupt?
Bitte Erbsen nicht vergessen...
Gruß,Deko

Deko schrieb: ...ich fahre euch dann hinterher, mit 2 Wochen Abstand....

Die Herbstferien in NRW starten doch erst 5(!) Wochen nach unserem Starttermin. Außerdem, hast du mich falsch verstanden. Du sollst alles versuchen, um mit uns fahren zu können!!! Da fällt mir ein, dass mir deine feste Zusage zum Alp 200-Ostertreffen noch fehlt...

Wie viele Teilnehmer wir auf der LGKS-Tour sein werden, kann ich noch nicht sagen. Wir werden sehen, wird jedenfalls traumhaft.

Was die Benzin- und Reservekanisterdiskussion angeht, bin ich echt mal gespannt. Bei einem Spritverbauch von deutlich unter 4 l/100km und einem Tankvolumen von 6 Litern müsste normalerweise der Sprit für die Tagestour auch so reichen, selbst wenn in der Höhe der Verbrauch sich um 50% erhöhen sollte. Die Tagesetappe wird dort vermutlich nicht wesentlich über 100 km liegen.

Off Topic: Viele Mitglieder tun sich schwer mit dem "Zitieren" von Beiträgen. Ich habe in der Forumhilfe (Tab oben) mal versucht, ein wenig Licht zu machen, schaut mal nach.

auch interessant: der Artikel hier

Also die Reichweite ist schon immer ein Problem bei mir. Es stimmt schon das ich auf eine sichere Reichweite von 100km komme, aber darüber hinaus wird es dann meist eher knapp.
Warum das so ist kann ich auch nicht erkären, aber wenn ich auf reserve schalte und es sind noch 20km bis "nach Hause",
kriege ich schon nasse Flecken unter den Achseln. Wobei ich aber auch noch nicht ohne Sprit liegen geblieben bin.
Deshalb würde ich den Sprit auch nicht so schnell wie möglich nachkippen wollen, hat man einfach eine bessere Kontrolle wenn da noch was in Reserve ist.
( Hallo Admin: denk mal an die 180km und ob man die angegebenen Tankstellen immer findet.... )

und ich kann mir auch vorstellen, dass auf diesen Wegen der Verbrauch auf über 4l/100KM steigt.
Ich denke auch, dass es sinnvoll ist die 1,5 l im Kanister mitzunehmen, besser man hat sie dabei un dbraucht sie nicht, als umgekehrt, und das Tankstellennetz dürft in der Gegend eher mau sein ....

LaLoo schrieb: auch interessant: der Artikel hier

Hab den Artikel gelesen und parallel dazu versucht auf viamichelin.de die Route zu verfolgen. Das ist mir nur im Groben gelungen. Ich muss mir einfach ein oder zwei gute Karten besorgen und dann mit dem Marker mal die Tour einzeichnen. Wir werden einiges an Extrastrecken ausprobieren können, schließlich sind wir ja eine ganze Woche da unten.

Und ja, ja, ihr habt natürlich recht. Ich werde ja auch auf alle Fälle Reservesprit mitnehmen, es ist nicht wirklich die richtige Tour für Experimente.

LaLoo schrieb: auch interessant: der Artikel hier

[strike]Bei mir geht der Link nicht auf..[/strike]

Geht doch....

ich denke die Wanderkarte wäre ganz passend, vlt. hat jemand die chance sich die mal anzuschauen:

Wanderkarte Tenda Die ist im Maßstab 1:50.000 und als Wanderkatrt sicherlich detailliert genug für diesen Zweck.

Sonst muss mal in Köln beim Globetrotter reinschauen ...

Die hatte ich auch schon im Auge. Ich geh morgen mal in einen Buchladen und bestell mir die Karte. Man kann ja nicht viel erkennen auf dem Foto von Amazon, aber die müsste vom Ausschnitt super passen.