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... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
Outing zur Randgruppe ALP 200
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Gerne werden auch die Bohrungen unten im Schieber aufgebohrt...
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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BudeII schrieb: Wage als Nichtschrauber mal meinen
dazuzugeben.
In der 2010er Alp ist ja auch schon das Sekundärluftsystem eingebaut. An deiner ist ja ein anderer Krümmer dran und auf dem Bild sieht man das auch, am Krümmer fehlt das kleine Röhrchen für den Schlauch zum Vergaser.
Schon mal nachgesehen ob der dazugehörende Stutzen am Vergaser auch zu ist?
Gruß
Werner
So ein Viertakter scheint ja wirklich ganz anders zu funktionieren. Bei mir geht der Anschluss vom Auspuffkrümmer zum Luftfilterkasten. Sauerstoff wird vom Luftfilter zum Auspuffkrümmer geführt und sorgt im KAT für eine Nachverbrennung. Zum Glück wurde diesmal wenigstens nicht der Begriff "Abgasrückführung" verwenden.
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umschlu schrieb: So ein Viertakter scheint ja wirklich ganz anders zu funktionieren. Bei mir geht der Anschluss vom Auspuffkrümmer zum Luftfilterkasten. Sauerstoff wird vom Luftfilter zum Auspuffkrümmer geführt und sorgt im KAT für eine Nachverbrennung. Zum Glück wurde diesmal wenigstens nicht der Begriff "Abgasrückführung" verwenden.
an diesen system hängt aber ein ventil
und dieses wird vom vergaserunterdruck gesteuert .
wer das system lahmlegt baut das aus und verschließt den vergaserschlauch .
deswegen auch der vorherige hinweis

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- umschlu
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Bastlwastl schrieb:
umschlu schrieb: So ein Viertakter scheint ja wirklich ganz anders zu funktionieren. Bei mir geht der Anschluss vom Auspuffkrümmer zum Luftfilterkasten. Sauerstoff wird vom Luftfilter zum Auspuffkrümmer geführt und sorgt im KAT für eine Nachverbrennung. Zum Glück wurde diesmal wenigstens nicht der Begriff "Abgasrückführung" verwenden.
an diesen system hängt aber ein ventil
und dieses wird vom vergaserunterdruck gesteuert .
wer das system lahmlegt baut das aus und verschließt den vergaserschlauch .
deswegen auch der vorherige hinweis
Danke! Wieder etwas gelernt, bei meinem Moped wird nix vergasergesteuert. Gibt wohl doch unterschiedliche Systeme.

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wie sollten denn die Durchmesser der Löcher Werxxseitig sein ???Gerne werden auch die Bohrungen unten im Schieber aufgebohrt...
.... geht doch ....
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Lg toro!

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Toro schrieb: Original 2,5mm
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Ihr wisst, was Ihr da tut?
Damit verändert Ihr Einsatzbereich des Gerätes völlig

Es muss nur spass machen

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