Alternative zur Alp 200

Dann wirds wohl so sein , hat Beta aber 2001 nen Fehler gemacht ,sowas zu anzufangen.

Hä?
Die Aussage verstehe ich nicht.
Kann man denn nicht einfach froh sein, daß es sowas gibt?
Gehört jetzt nicht EXAKT ins Thema, aber nach meiner ersten Fahrt mit der Alp4 hab ich seinerzeit nur gedacht "scheisse, warum hat das damals niemand mit der XT500 gemacht? SO hätte ich mir die gewünscht!"
Und dieser Thread hier, der einfach keine gescheiten Alternativen findet, zeigt doch, wieviel Beta mit den Alps richtig gemacht hat!

Falls du damit meine Aussage meinst , ich beziehe mich auf Redcat s Aussage , daß man mit der Alp im After salesmarkt nichts verdient .Und Beta hat es damals trotzdem gemacht .Ich bin natürlich froh ,daß es die gibt .
Vielleicht greift ja irgendein Chines das Konzept und die Niesche auf .Ansonsten fahr ich meine 2001 er halt ewig immer weiter.
Irgendwann bin ich ja auch selbst zu alt fürs Tailwandern .

Meinst du so ein China Konzept ?

roomix.de/produkt/motorraeder-125/romet-...t-strassenzulassung/

Das Aussehen ist Geschmackssache, einen 17PS Motor hat die Alp 200 auch aber mindestens eine Sache Widerspricht derem Konzept:

Leergewicht: ca. 140 kg

Dann doch lieber eine Alp 4.0, die hat deutlich mehr Wumms

Tolek schrieb: Fch beziehe mich auf Redcat s Aussage...

Achsooo

Ich hoffe ja immer noch, daß ich den Blödsinn wenigstens bis Mitte 80 machen kann. Und wenns dann nicht mehr geht, kauf ich mir ne BMW

Tenaci Wong TW200 .Ist zwar ein "echtes" Trial, aber wer weiß was da noch kommen könnte .
Schinesich muß ja nicht zwangsläufig schlecht sein .

Ist schon mal jemand eine Randonnee 200 gefahren. Gedrosselt steht da immer was von 5Ps, ich denke das sollte offen anders sein. Mir gefällt das Gewicht wenn die Leistung im Bereich der ALP ist, wäre das schon OK.

alp schrieb: ...Gedrosselt steht da immer was von 5Ps...

Die 2024er Alp 200 haben legal 11,7kW in den Papieren, das sind 16PS...

Und rund 30kg mehr auf der Waage wenn ich die Daten so richtig im Kopf habe.