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Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll?

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25 Sep. 2013 18:37 #11 von admin
:sir: Wer die Einschläge während unserer Fahrt auf der LGKS gehört hat, diskutiert nicht mehr über Sinn und Unsinn eines Motorschutzes auf Endurowegen.
:dau: Was war ich froh, dass ich so ein Ding dran habe.

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17 Okt. 2013 07:36 #12 von Alp-Junkie
Alp-Junkie antwortete auf Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll?
Welchen Schutz habt Ihr verbaut :f?:

Diesen: www.beta-motor-shop.de/product_info.php/...00-motorschutz-p-201

Gibt es noch andere :f?:


schlewge schrieb: Hallo Männers,
der Bremszylinderschutz ist nichts dolles...


Auf Deinem Bild zu einem anderen Thema ist ein anderer Motorschutz zu sehen - ist der Eigenbau :f?:

Gruß Thomas

Mein Haus - mein Auto - mein Boot ;-)

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17 Okt. 2013 10:25 - 17 Okt. 2013 14:48 #13 von halpgas
halpgas antwortete auf Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll?
Ich hab nen Eigenbau dran und bin recht zufrieden damit.

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
Anhänge:
Letzte Änderung: 17 Okt. 2013 14:48 von halpgas.

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17 Okt. 2013 15:30 #14 von Ramses
Wieso gibt es von Beta eigentlich keinen vernünftigen Motorschutz für die 4.0?

Habe bei meinem Schatzi (also an ihrem Mopped) auch einen Eigenbau aus Lochblech drangeschraubt.

Ich bin aus gutem Grund ein Fan von Motorschutz. Inzwischen haben alle unsere Geländemoppeds einen.



Gruß Thomas

Das Leben ist zu kurz um nur ein Motorrad zu fahren.

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17 Okt. 2013 16:47 #15 von Alp-Junkie
Alp-Junkie antwortete auf Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll?

halpgas schrieb: Ich hab nen Eigenbau dran und bin recht zufrieden damit.


Das gefällt mir recht gut :dau: - was für ein Blech hast Du genommen :f?:

Und wo ist die Zeichnung :f?: )))

Gruß Thomas

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17 Okt. 2013 17:28 #16 von NIXBETA
NIXBETA antwortete auf Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll?
Hallo Thomas,
ja ist ein Eigenbau aus 5mm halbhartem Alublech.
Habe leider keine Schablone davon gemacht, Pappe dranhalten, anzeichnen, Biegeschablone aus 2mm Schweissdraht und "ab geht die Post".
Gruß aus dem Pott

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17 Okt. 2013 20:02 - 17 Okt. 2013 20:04 #17 von halpgas
halpgas antwortete auf Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll?
Hi Alp-Junkie, schick mir deine Email-Adresse per PN, dann suche ich die Zeichnungen vom Motorschutz und den Halterungen gerne mal raus - hab alles sauber dokumentiert.
:schraub: :Mutter: :schlüssel:

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
Letzte Änderung: 17 Okt. 2013 20:04 von halpgas.
Folgende Benutzer bedankten sich: Alp-Junkie, Quox

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17 Okt. 2013 23:21 #18 von ulfl

admin schrieb: :sir: Wer die Einschläge während unserer Fahrt auf der LGKS gehört hat, diskutiert nicht mehr über Sinn und Unsinn eines Motorschutzes auf Endurowegen.
:dau: Was war ich froh, dass ich so ein Ding dran habe.


... und selbst das reicht nicht immer!

Am letzten Tag der LGKS Tour auf der "Rüttelstrecke" Richtung Mittelmeer, hatte Mattes ja seinen Auspuff "verloren". Am nächsten Morgen war dann bei meiner Alp 200 erhöhte Ölverschmierung am Motor zu sehen. Bei der anstehenden Inspektion Zuhause stellte sich dann vorne am Kupplungsgehäuse ein Steinschlagschaden heraus - der (kleinere) Riss konnte aber mit Kaltmetall (hoffentlich dauerhaft) geflickt werden. Vermutlich ist da (eher von vorne als von unten) ein Stein kraftvoll gegen den Motor geflogen.

Wenn man also in stark "Steinschlaggefährdeten" Gebieten unterwegs ist, ist so ein Steinschlagschutz wie schlewge ihn (aus einem Kanister?) vor den Motor gebaut hat, durchaus zusätzlich ne Überlegung wert.

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18 Okt. 2013 10:54 #19 von Alp-Junkie
Alp-Junkie antwortete auf Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll?

halpgas schrieb: Hi Alp-Junkie, schick mir deine Email-Adresse per PN, dann suche ich die Zeichnungen vom Motorschutz und den Halterungen gerne mal raus - hab alles sauber dokumentiert.
:schraub: :Mutter: :schlüssel:


D a n k e )))

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18 Okt. 2013 19:46 #20 von halpgas
halpgas antwortete auf Motorschutz - (wann) ist er sinnvoll?
Hast ne Mail von mir, gutes Gelingen :schlüssel:

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