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BetaBikes.de wird mit Mails und Fake-Neuanmeldungen geärgert...
... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
Timmys RR 400 Rebuild
- b-joe
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- Timmy
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02 Feb. 2020 19:00 #22
von Timmy
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GasGas EC300 2018
Beta 125RR LC 2021
Timmy antwortete auf Timmys RR 400 Rebuild
Fehler gefunden. Ich denke da hat mal einer das Lager gewechselt und dabei den Huf reingebohrt/geschlagen, es dabei belassen und die neuen Lager eingebaut.
Das die im Wasser nicht lange halten war ihm wohl egal.
Habe das gestern bei dem Ganzen Dreck nicht gesehen.
Werde es mit Kaltmetall abziehen und fertig.
Das die im Wasser nicht lange halten war ihm wohl egal.
Habe das gestern bei dem Ganzen Dreck nicht gesehen.
Werde es mit Kaltmetall abziehen und fertig.
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- Timmy
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04 Feb. 2020 22:44 #23
von Timmy
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Timmy antwortete auf Timmys RR 400 Rebuild
Die Kerben sind wieder zu und alle Lager der Umlenkung neu.
Rallyetank ist auch angekommen, habe ich nur mal zur Probe kurz aufgesteckt, aber ich bin guter Dinge.
Es ist etwas nervig immer 8-9 Tage warten zu müssen bevor die Teile aus Italien ihren Weg zu mir finden.
Oft gibt es ja anderswo Ersatz aber so spezielle Teile wie Schwingenschleifschutz...
Naja, muss man sich dran gewöhnen .
Rallyetank ist auch angekommen, habe ich nur mal zur Probe kurz aufgesteckt, aber ich bin guter Dinge.
Es ist etwas nervig immer 8-9 Tage warten zu müssen bevor die Teile aus Italien ihren Weg zu mir finden.
Oft gibt es ja anderswo Ersatz aber so spezielle Teile wie Schwingenschleifschutz...
Naja, muss man sich dran gewöhnen .
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- dr-dirt
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05 Feb. 2020 07:04 #24
von dr-dirt
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dr-dirt antwortete auf Timmys RR 400 Rebuild
Find ich sehr beeindruckend, wie Du den "Youngtimer" wieder herrichtest.
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- Martin Kemmeter
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05 Feb. 2020 10:23 #25
von Martin Kemmeter
Teile wie der Schwingenschleifschutz sollten bei einem der größeren/hier tlw. auch als Sponsoren vertretenen Händler kurzfristiger zu besorgen bzw. auf Lager sein.
Aber ich schließe mich ansonsten meinem Vorredner an bzgl. Lob für die "Restaurierung"! Und zur Kupplungsarmatur: Wenn Du eh eine neue brauchst, würde ich aus den genannten Gründen auch auf Brembo oder Magura wechseln.
Martin Kemmeter antwortete auf Timmys RR 400 Rebuild
Timmy schrieb: Es ist etwas nervig immer 8-9 Tage warten zu müssen bevor die Teile aus Italien ihren Weg zu mir finden.
Oft gibt es ja anderswo Ersatz aber so spezielle Teile wie Schwingenschleifschutz...
Naja, muss man sich dran gewöhnen .
Teile wie der Schwingenschleifschutz sollten bei einem der größeren/hier tlw. auch als Sponsoren vertretenen Händler kurzfristiger zu besorgen bzw. auf Lager sein.
Aber ich schließe mich ansonsten meinem Vorredner an bzgl. Lob für die "Restaurierung"! Und zur Kupplungsarmatur: Wenn Du eh eine neue brauchst, würde ich aus den genannten Gründen auch auf Brembo oder Magura wechseln.
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- gerd langer
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05 Feb. 2020 22:09 #27
von Timmy
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Timmy antwortete auf Timmys RR 400 Rebuild
Um die täglichen Dinge im Schrank zu haben, muss ich sie ja erstmal kaufen 
Danke für die Blumen. Heute noch die neue Buchse für die Getriebeabgangswelle abgeholt, da kann die morgen auch ihren Weg an den Motor finden und der dazugehörige Simmerring kann endlich auch in sein neues Zuhause einziehen.
Ansonsten heute nur Fleißigarbeiten wie Putzen, fetten usw.
Grüße
Danke für die Blumen. Heute noch die neue Buchse für die Getriebeabgangswelle abgeholt, da kann die morgen auch ihren Weg an den Motor finden und der dazugehörige Simmerring kann endlich auch in sein neues Zuhause einziehen.
Ansonsten heute nur Fleißigarbeiten wie Putzen, fetten usw.
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- Micha300rr
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06 Feb. 2020 07:39 #28
von Micha300rr
Den O-Ring nicht vergessen hinter der Buchse
Micha300rr antwortete auf Timmys RR 400 Rebuild
Timmy schrieb: Um die täglichen Dinge im Schrank zu haben, muss ich sie ja erstmal kaufen
Danke für die Blumen. Heute noch die neue Buchse für die Getriebeabgangswelle abgeholt, da kann die morgen auch ihren Weg an den Motor finden und der dazugehörige Simmerring kann endlich auch in sein neues Zuhause einziehen.
Ansonsten heute nur Fleißigarbeiten wie Putzen, fetten usw.
Grüße
Den O-Ring nicht vergessen hinter der Buchse
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- Timmy
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06 Feb. 2020 13:10 #29
von Timmy
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Timmy antwortete auf Timmys RR 400 Rebuild
Der ist selbst erfreulich dabei 
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- Timmy
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09 Feb. 2020 20:45 #30
von Timmy
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Timmy antwortete auf Timmys RR 400 Rebuild
Update:
-Einen Großteil der vorhandenen Stecker ausgepinnt, geprüft und gesäubert bzw. Aufgearbeitet.
-Vollständiger Ölwechsel inkl. Aller O-Ringe
Heckrahmen aufgearbeitet und lackiert.
-alle Plastikteile in der heimischen Badewanne durchgeputzt... Das gab kurz Ärger
-alles was hinter den Fußrasten liegt, wieder zusammengebaut
To do
-Rallye Tank montieren
-Kühlsystem spülen und neu befüllen
-Griffe wechseln
-Bremsarmatur gegen die originale tauschen
-Kupplungsarmatur ebenfalls
-Grafikdesign umsetzen
-Kette kürzen
... Da kommt bestimmt noch einiges dazu
-Einen Großteil der vorhandenen Stecker ausgepinnt, geprüft und gesäubert bzw. Aufgearbeitet.
-Vollständiger Ölwechsel inkl. Aller O-Ringe
Heckrahmen aufgearbeitet und lackiert.
-alle Plastikteile in der heimischen Badewanne durchgeputzt... Das gab kurz Ärger
-alles was hinter den Fußrasten liegt, wieder zusammengebaut
To do
-Rallye Tank montieren
-Kühlsystem spülen und neu befüllen
-Griffe wechseln
-Bremsarmatur gegen die originale tauschen
-Kupplungsarmatur ebenfalls
-Grafikdesign umsetzen
-Kette kürzen
... Da kommt bestimmt noch einiges dazu
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