Selbstfreischaltung nach Registrierung vorübergehend abgeschaltet!
BetaBikes.de wird mit Mails und Fake-Neuanmeldungen geärgert...
... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
Timmys RR 400 Rebuild
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Werden morgen mal die Werte vergleichen
Ich berichte
DR BIG Rallye Cliff hesslercustombike.blogspot.com/2019/05/d...llye-sr43-cliff.html
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- Timmy
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Habe das gesamte System auseinander gebaut, um die Bremsflüssigkeitsreste zu beseitigen. Auch den unteren Kupplunszylinder habe ich vollständig de-/montiert.
Jetzt zum PROBLEM:
Ich kann nur unzureichend Druck aufbauen, die Kupplung trennt nicht, bzw. Lässt sich das Rad nur sehr sehr schwer drehen.
Was wurde bereits alles gemacht?
-Habe mit einem Freund, das System mehrfach von unten mit einer Spritze durchgedrückt.
-Rückbau auf die vorhergehende Kupplungsarmatur brachte auch keine Änderung zum Normalzustand.
-habe aus einem Dichtungsbogen eine neue Dichtung für den unteren Kupplunszylinder ausgeschnitten. Dachten das die Dichtung evt. Zu dick ist, habe es dann einmal ohne dichtung Montiert. Keine Änderung.
-werde den O-Ring auf der Druckplatte noch tauschen und morgen bringt mir ein andere Freund noch eine Entlüftungspumpe mit.
Aber ich denke, dass der Fehler woanders liegt.
Hat jemand sowas schon mal gehabt? bin da etwas ratlos, soviel ist da schließlich nicht dran...
Das System ist auch dicht, es wird kein Öl in den Motor gedrückt oder läuft sonst wo raus...
Ratlose Grüße
DR BIG Rallye Cliff hesslercustombike.blogspot.com/2019/05/d...llye-sr43-cliff.html
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- Micha300rr
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Timmy schrieb: Soooo.... Wollte die Kupplungsarmatur wechseln. Rein Sollte die Magurakupplungsarmatur inkl. Royl Blood Hydrauliköl.
Habe das gesamte System auseinander gebaut, um die Bremsflüssigkeitsreste zu beseitigen. Auch den unteren Kupplunszylinder habe ich vollständig de-/montiert.
Jetzt zum PROBLEM:
Ich kann nur unzureichend Druck aufbauen, die Kupplung trennt nicht, bzw. Lässt sich das Rad nur sehr sehr schwer drehen.
Was wurde bereits alles gemacht?
-Habe mit einem Freund, das System mehrfach von unten mit einer Spritze durchgedrückt.
-Rückbau auf die vorhergehende Kupplungsarmatur brachte auch keine Änderung zum Normalzustand.
-habe aus einem Dichtungsbogen eine neue Dichtung für den unteren Kupplunszylinder ausgeschnitten. Dachten das die Dichtung evt. Zu dick ist, habe es dann einmal ohne dichtung Montiert. Keine Änderung.
-werde den O-Ring auf der Druckplatte noch tauschen und morgen bringt mir ein andere Freund noch eine Entlüftungspumpe mit.
Aber ich denke, dass der Fehler woanders liegt.
Hat jemand sowas schon mal gehabt? bin da etwas ratlos, soviel ist da schließlich nicht dran...
Das System ist auch dicht, es wird kein Öl in den Motor gedrückt oder läuft sonst wo raus...
Ratlose Grüße
Ich gehe mal auf Nummer sicher und frage ob du weißt das wenn das Öl kalt ist und der Motor aus das es normal ist das sich das Rad kaum bis garnicht drehen lässt?!
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- M@tt
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Ist das bei dieser Art von Motorrad so speziell? habe das vorher noch nicht gehört
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- Timmy
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Was ist der große Unterschied zu anderen "normalen" Motorrädern?
Hatte bisher nur Seilzugkupplung.
Vielen Dank für die schnellen Infos, gutes Forum
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- Micha300rr
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Das ist eigentlich bei jeder Kupplung so... Das Öl is kalt... Somit rutschen die reibscheiben bzw kupplungsbeläge kaum bis garnicht und kleben auch zusammen. Wenns warm ist geht es weils Öl schön dünn is und es rutscht besser
Mein Straßenmoped genau das selbe... Beim Auto zb isses was anderes da die eine Trockenkuppkung haben. Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Timmy
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