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Rund um die legendäre Alp 4.0, die bis zum Modelljahr 2018 gebaut wurde, gibt´s viel zu besprechen...

Rebuild Alp 4.0

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07 Jan. 2015 19:29 - 27 März 2017 19:39 #31 von admin
admin antwortete auf Rebuild Alp 4.0
:schlüssel: Wird umgebaut, bzw. ersetzt. Die erste Entwicklungsstufe existiert bereits: Rebuild Alp 4.0

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Letzte Änderung: 27 März 2017 19:39 von admin.

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07 Jan. 2015 21:42 #32 von DW Tom
DW Tom antwortete auf Rebuild Alp 4.0
Clean sieht die 4.0 schon echt gut aus.
Gefällt mir.

Aber was wollt ihr damit machen?
Ohne Spiegel, Nummernschildhalter, …
Als Crosser ist sie nicht zu gebrauchen.
Bei gröberen Enduro Fahrten sind Griffe am Heck schon hilfreich, wenn die Kiste mal im Gebüsch oder am Abhang liegt. Auch ein Spiegel kann man mal gebrauchen.
Der verbaute Kotflügel von stoeff the bike finde ich zu aggressive. Auch euer hat so ne Ecke, die, wie ich finde, irgendwie grimmig aussieht.

Das ist meine


und so kommt sie mit Katze wieder nach Hause

Beta Alp 4.0 / Yamaha XJ 650 / Honda NX 250 / Vespa PX200
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08 Jan. 2015 10:53 - 27 März 2017 19:41 #33 von admin
admin antwortete auf Rebuild Alp 4.0

DW Tom schrieb: ...Ohne Spiegel, Nummernschildhalter... Bei gröberen Enduro Fahrten sind Griffe am Heck schon hilfreich, wenn die Kiste mal im Gebüsch oder am Abhang liegt. Auch ein Spiegel kann man mal gebrauchen...



--) Die Alltagstauglichkeit leidet bei unserem Umbau, das ist klar. Ohne Beifahrerrasten und ohne Helmschloss fällt das ein oder andere schon mal weg. Einen Gepäckträger für Koffer oder Topcase haben wir auch nicht vorgesehen. Zielrichtung ist Endurowandern.

:sir: Alles, was wir bauen, ist komplett und schnell rückbaubar.
:sir: Wer will, kann sich einzelne Ideen rauspicken und seine Alp nach seinem Bedarf ergänzen.

:birne: Nummernschildhalter ist schon in Arbeit (s. Bericht ) und einen Spiegel hat man ruckzuck dran geschraubt. Ersatz für die demontierten Griffe ist in Vorbereitung...


:sonne: Aggressivität ist von uns auch nicht beabsichtigt. Verrate uns allen doch, welchen Kotflügel du montiert hast.

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Letzte Änderung: 27 März 2017 19:41 von admin.

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08 Jan. 2015 12:18 #34 von expowermopedfahrer
expowermopedfahrer antwortete auf Rebuild Alp 4.0
Schön siehtse aus!

Die Bremspumpe hinten ist ungeschützt, vor allem der Schlauchanschluss kann von einem hinterlistigen Ast abgerissen werden.
Verbaut doch so was wie bei den alten Husabergs montiert war. Siehe Bild.
Oder einfach aus 1 mm Alublech selbst machen, geht bei ein wenig Geschick relativ einfach und schnell. Hält auch heftige Feindberührung aus!

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08 Jan. 2015 16:54 - 08 Jan. 2015 17:21 #35 von halpgas
halpgas antwortete auf Rebuild Alp 4.0

expowermopedfahrer schrieb: Schön siehtse aus!

Die Bremspumpe hinten ist ungeschützt, vor allem der Schlauchanschluss kann von einem hinterlistigen Ast abgerissen werden.


Sehen wir genauso, Bremspumpenschutz ist bereits auf der ToDo-Liste vermerkt.

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
Letzte Änderung: 08 Jan. 2015 17:21 von halpgas.

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08 Jan. 2015 17:29 #36 von paul39
paul39 antwortete auf Rebuild Alp 4.0
gibt es bei Touratech für die BMW. Paßt hier auch! Hab ich schon dran.

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08 Jan. 2015 19:37 - 08 Jan. 2015 19:38 #37 von halpgas
halpgas antwortete auf Rebuild Alp 4.0
Dann stell uns doch mal ein Foto davon ein.

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
Letzte Änderung: 08 Jan. 2015 19:38 von halpgas.

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08 Jan. 2015 21:01 #38 von paul39
paul39 antwortete auf Rebuild Alp 4.0
Foto ist schlecht, Moped beim Schrauber.

siehe bei: Touratech 01-044-0640-0 Fersenschutz R 1200 GS alter Katalog 2014 Seite 298

geht sicherlich so schneller

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08 Jan. 2015 21:40 #39 von ulfl

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08 Jan. 2015 22:52 #40 von halpgas
halpgas antwortete auf Rebuild Alp 4.0
Danke dafür, für unseren Umbau wird es einen Alp-spezifischen Schutz aus Alu geben.

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