Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining

Bei dieser Bilderreihe ist Deine Analyse nicht zutreffend!
Uns fehlt ein Bild um den tatsächlichen Ablauf zu sehen. Er hat das V-Rad nämlich zu tief an den zweiten Reifen gesetzt und das Motorrad "bounced" zurück. Da er aber in der Vorwärtsbewegung ist, kommt es zu diesem unschönen Überschlag. Eine Chance auf Abspringen bestand für ihn nicht.

Bei dieser Bilderreihe ist Deine Analyse nicht zutreffend!

„Schau mer mal“ nach Franz BB

Uns fehlt ein Bild um den tatsächlichen Ablauf zu sehen.

Hätte ich Dir Recht gegeben, wenn nicht vier Vergleichsbilder vorhanden wären.
Hab die Bilder angefügt. Quelle: trialbazsi.info

Der Fahrer wollte, n. m. E., unbedingt die Sektion meistern.
Dazu gab es drei Möglichkeiten.
A. „Anspringen“ auf dem HR von Truck- zu Truckreifen.
B. Aufsetzen des Vorderrades auf den zweiten Truckreifen und das nachziehen des HR.
C. VR in den Freiraum absetzen, HR versetzt nachziehen und den zweiten Truckreifen überwinden.
Der entscheidende Fehler war, das Traktions-LOT stimmt nicht.
Das Traktion LOT = Kraft–Masse-Vektor, wird in meinen Ausführungen zur Trialreifen noch ausführlich beschrieben. Kommt noch die Tage.
Beim „Anspringen“ hätte er spüren müssen, dass er mit dem Anlupfer auf dem ersten Truckreifen die Traktion (fehlendes Drehmomentgleichgewicht und LOT) nicht schafft, um mit seinem Hinterrad, auf den zweiten Truckreifen aufzusetzen.
Die beiden anderen Fahrer haben ein optimales Traktion-LOT, das Vorderrad und die gesamte Körperhaltung – optimal. Und die haben es mit „Anspringen“ geschafft.
Unser Fahrer hätte genau in der Situation (1.Truckriefen, Kupplung, Gas weg) abrechen müssen, um sich nicht selbst zu gefährden. Ein Abspringen wäre möglich gewesen, wenn er sein Vorderrad zwischen die Reifen abgesetzt hätte.

Eine Chance auf Abspringen bestand für ihn nicht.

Ein Aufsetzen, was man aus den Bildern nicht erkennen kann, wäre auch noch eine Option. Wenn er auf den zweiten Truckreifen mit zu viel Schwung auftrifft, federt der Truckreifen zurück. Der Sturz, wie im Bild dargestellt, ist unausweichlich.
Wenn er dazwischen absetzen wollte und zu weit gekommen ist, dann ist dies auch eine Sturzinterpretation, die unausweichlich ist.
Bei letztgenannten Versuchen sind Deine Ausführungen korrekt.

Er hat das V-Rad nämlich zu tief an den zweiten Reifen gesetzt und das Motorrad "bounced" zurück. Da er aber in der Vorwärtsbewegung ist, kommt es zu diesem unschönen Überschlag.

trebeta