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Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining

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05 Nov. 2013 19:52 #41 von trebeta

Choice schrieb: @trebeta: Einige Deiner Annahmen sind leider falsch!

Welche Annahmen???
trebeta

Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.

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05 Nov. 2013 21:20 #42 von halpgas
Ich bin schon lange ausgestiegen.... ::

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?

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05 Nov. 2013 21:35 #43 von trebeta

Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
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05 Nov. 2013 21:37 - 05 Nov. 2013 21:39 #44 von trebeta

Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
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Letzte Änderung: 05 Nov. 2013 21:39 von trebeta.
Folgende Benutzer bedankten sich: Alp-Junkie

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06 Nov. 2013 08:58 #45 von alp
Was ist die einfachste Methode beim Fahrradfahren auf die Nase zu fallen?
Einfach mal darüber nachdenken warum man im Gleichgewicht ist.
Zuviel denken ist hinderlich beim Fahren.

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08 Nov. 2013 09:28 - 08 Nov. 2013 17:06 #46 von trebeta
(} Etwas enttäuscht bin ich schon, weil niemand - aber auch wirklich niemand, dass im Beitrag # 39 u. 43 von mir selbstentworfene Trialmotorrad und den dazugehörigen, voll flecksiebelen Fahrer gewürdigt (gelobt, bewundert, ja für toll gefunden) hat. :heul:
So - das war’s.

© + Q www.betabikes.de

Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
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Letzte Änderung: 08 Nov. 2013 17:06 von trebeta.

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08 Nov. 2013 09:53 - 08 Nov. 2013 10:45 #47 von Alp-Junkie

trebeta schrieb: ... gewürdigt (gelobt, bewundert, ja für toll gefunden) hat. :heul:
So - das war’s.


Weißt Du Trebeta - Du wirkst so souverän und selbstbewusst dass bestimmt niemand daran gedacht hat seinen Respekt für Deine Arbeit und das schriftliche Darlegen Deines Wissens einfach mal niederzuschreiben.

Also meinen Respekt dafür hast Du auf jeden Fall - und Dein selbstentworfenes Trialmoped samt Fahrer find ich klasse.

Gruß an Dich - Thomas )))

PS: Und weißt Du - ich hab z.B. einen Spezl der meine Vorlieben für das Multimediale teilt, aber der ist so ein Freak und so tief drin in der Materie; dass ich sehr oft in einem ganz frühen Stadium unserer Gespräche "aussteigen" muss und mir nur noch "doof" vorkomme und letztendlich meinen Spass an der "Sache" selbst dadurch etwas genommen wird (} - vielleicht geht es hier ja Einigen auch so --) .

Mein Haus - mein Auto - mein Boot ;-)
Letzte Änderung: 08 Nov. 2013 10:45 von Alp-Junkie.

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08 Nov. 2013 20:55 #48 von halpgas
He mein Freund, nicht den Kopf hängen lassen. Aber es wird vielen so gehen wie mir...ich bin mittlerweile ausgestiegen, weil ich nicht mehr folgen konnte (wollte) - ist mir zu theoretisch und zu anstrengend.

Aber deine Kreativiät ist mir sehr wohl aufgefallen :dau:

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?

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08 Nov. 2013 21:58 - 08 Nov. 2013 22:00 #49 von Choice
Das geht theoretisch garnicht!


BETA und das schon eine ganze Weile!
Letzte Änderung: 08 Nov. 2013 22:00 von Choice.

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09 Nov. 2013 14:29 #50 von trebeta

Aber es wird vielen so gehen wie mir...ich bin mittlerweile ausgestiegen, weil ich nicht mehr folgen konnte (wollte) - ist mir zu theoretisch und zu anstrengend.

He Halpgas,
hätte eigentlich (unter Freunden) - so ne ähnlich geartete - Antwort erwartet:
Übungen gefahren - praktisch verdammt anstrengend!
Beim Training Grundbegriffe (z. B. Schwerpunktverlagerung – TL, auch dank der Bildbeschreibungen) kapiert und verinnerlicht.
Eigentlich tägliche Pflichtübungen für alle Trialreifenfahrer!!
trebeta

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