Einsatzklar 2014

Nennen wir beim segeln: Dispositives Trimmgewicht

Jetzt bekommt der Thread die richtige Richtung

Zwischenfazit: Gepäckträger (nach Wasserschlacht)
Grunlage Lastenheft fred # 69
Konstruktion:
Ca. 350 km Gelände gehalten, teilweise mit Vollgas durchs Gelände, nichts hat sich bewegt;
keine Risse oder Beschädigungen;
Strebenverschraubung gut, Schrauben haben sich etwas gelockert;
Vernietung und zusätzliche Schweißnähte haben gehalten;
Farbe löst sich ab;
Hitzeabweiser hat sich bewährt; nicht mit dem Endrohr verbunden, keine dB Veränderung
POM Platten rot, als senkrechte Halter der Frontrollertaschen, haben gehalten;
Zwei zusätzliche Halteösen vorne links und rechts fehlen (werden angebaut);
Linke Strebe wird um ein Loch nach oben verlegt (Halterung Soziusraste);
Keine Haltemöglichkeit für Ersatzschläuche, letztlich in Flaschenhalter „Reservetank“
Handhabung:
Packsack nicht mitgeführt, trotz Ankündigung - war ein Fehler;
Zweite Einzeltasche (Regenschutz) auf der Bodenplatte befestigt. Ungenügende Handhabung, Reisverschluss gerissen, noch während der Fahrt entsorgt;
Seitentaschen waren wasserfest;
Durch zwei zusätzliche Halteösen, vorne links und rechts an den Schrägen, kann die Verzurrung verbessert werden;
Halteösen seitlich oberhalb Frontrollertaschen auf der Grundplatte fehlen, Bügel sind vorhanden jedoch keine Haken;
Einzelvergurtung mit Gummis nicht so von Vorteil, zukünftig Spannnetz für Alles auf der Grundplatte;
Genauen Beladeplan (Seitentaschen) festlegen, keine unnötige Suche notwendig.
Eindruck:
Anfangs war die zusätzliche Last bemerkbar, nach kurzer Zeit keine Beeinträchtigung mehr, nach Eingewöhnung, kein Einschränkung des Handlings;
Kein Aufschaukeln, insgesamt fester Eindruck;
Sitzposition nicht eingeschränkt durch G-Träger;
Derzeitiges Gewicht der Konstruktion unbekannt (wird noch gewogen) geschätzt 2,5 kg;
Gewicht Zuladung unbekannt (wird noch gewogen, je nach Beladungsplan);
Zukünftig nur noch Rollentaschen auf der Grundplatte;
Trialwandereigenschaften nicht beeinträchtigt. Fahren im Stehen inkl. Steilabfahrten möglich, jedoch wenn Ausfallschritt notwendig, dann sollte man an die Außentaschen denken.
trebeta